Hace un momento, Lei Jun publicó en Weibo para compartir el desempeño de seguridad pasiva del SU7 de nueva generación. Lei Jun dijo: "Mire el video de prueba del autorizado Centro Automotriz de China: 50% de compensación, colisión frontal entre automóviles a 60 km/h, velocidad relativa de 120 km/h, la energía de colisión es 1,44 veces mayor que la de las condiciones de trabajo estándar".
Al mismo tiempo, también explicó su afirmación errónea en la conferencia de prensa: En la conferencia de prensa,Cuando estaba explicando "colisión a una velocidad relativa de 120 km/h", cometí un error y agregué "equivalente a golpear una pared a una velocidad de 120 km/h", lo cual efectivamente estaba mal. Gracias a los internautas por sus correcciones..
Se entiende que en la conferencia de lanzamiento de la nueva generación Xiaomi SU7, el discurso de Lei Jun de "60+60=120" provocó acaloradas discusiones relacionadas con la seguridad de los vehículos.
Sus palabras originales en ese momento fueron:"Ambos vehículos viajan a 60 kilómetros por hora y la velocidad relativa es de 120 kilómetros por hora, lo que equivale a conducir a 120 kilómetros por hora y chocar contra una pared. Esta energía de colisión es 1,44 veces mayor que la de las condiciones de prueba estándar".
Esta frase desencadenó una discusión entre los internautas sobre el sentido común de la física. Algunas personas señalaron que desde una perspectiva física, dos coches chocan a 60 kilómetros por hora. La energía soportada por cada automóvil es equivalente a la de un automóvil que choca contra una pared a 60 kilómetros por hora, en lugar de chocar contra una pared a 120 kilómetros por hora. La fuerza de impacto de este último es cuatro veces mayor que la del primero.
