Emirates logró los mejores resultados de su historia a pesar de la agitación provocada por la guerra en Oriente Medio, que dejó en tierra parte de su flota en el último mes del ejercicio.La aerolínea estatal de Dubai dijo que se ha enfrentado a importantes desafíos desde el conflicto regional desencadenado por el ataque estadounidense-israelí a Irán el 28 de febrero: cierres del espacio aéreo y miles de cancelaciones de vuelos.

Emirates dijo que ha reanudado aproximadamente las tres cuartas partes de sus vuelos de antes de la guerra, cubriendo el 96% de los destinos globales. La aerolínea también dijo que tenía suficiente combustible para reanudar todas sus operaciones y dejó clara su oposición a medidas apresuradas de control de costos para hacer frente a la escasez mundial de combustible para aviones.

En los 12 meses transcurridos hasta finales de marzo, impulsados ​​por la fuerte demanda de viajes y la entrega de nuevos aviones, las ganancias antes de impuestos de Emirates aumentaron un 7% hasta un récord de 6.600 millones de dólares estadounidenses; Los ingresos aumentaron un 3% hasta los 41.000 millones de dólares, también un récord en la historia de la empresa.

El presidente de Emirates Group dijo el jueves: "Emirates Group ha resistido crisis y perturbaciones muchas veces antes. A pesar de los severos desafíos encontrados en el último mes del año financiero, este desempeño sobresaliente confirma una vez más la resiliencia y la fortaleza del modelo de negocios del grupo".

Y añadió: "El Grupo Emirates inicia el ejercicio financiero 2026-27 con reservas de efectivo extremadamente abundantes, que son suficientes para apoyarnos en el avance constante de nuestros planes de fortalecimiento empresarial sin controlar apresuradamente los costos. Los proyectos de entrega y modificación de aeronaves seguirán acelerándose, y las inversiones planificadas en nuevas instalaciones y equipos también procederán según lo previsto".

Emirates no cotiza en bolsa y no publica directrices de rendimiento para el próximo año fiscal. Dijo que los fundamentos de la empresa son sólidos y su modelo de negocio maduro se mantiene sin cambios; no recibió inyecciones de capital de los accionistas durante el conflicto.

Otras aerolíneas han comenzado a reducir costos o cancelar vuelos: el precio del combustible para aviones se ha duplicado desde la guerra. Delta Air Lines recortará su capacidad un 3,5%, Lufthansa cancelará 20.000 vuelos y cerrará anticipadamente sus aerolíneas regionales.

Cirium, una agencia de datos de aviación, muestra que las aerolíneas globales redujeron un total de aproximadamente 2 millones de asientos en mayo.

Afectado por la guerra, el volumen anual de pasajeros de Emirates disminuyó ligeramente, de 53,7 millones a 53,2 millones; el factor de ocupación de pasajeros cayó ligeramente del 78,9% al 78,4%.