El 28 de mayo, en la conferencia de estrategia inteligente de BYD celebrada esta noche, el presidente de BYD, Wang Chuanfu, lanzó oficialmente el chip de alta potencia informática de desarrollo propio de BYD, Xuanji A3. El chip utiliza una tecnología de proceso de 4 nanómetros y es totalmente compatible con el funcionamiento de los sistemas de conducción autónoma de nivel L3 y L4. En términos de configuración de combinación de potencia informática, una bicicleta equipada con tres de este chip puede alcanzar una potencia informática integral de más de 2100 TOPS.
En comparación con productos del mismo nivel en la industria, el consumo de energía por unidad de potencia informática de Xuanji A3 se ha reducido en un 20%. Al mismo tiempo, se ha optimizado profundamente con el algoritmo subyacente desarrollado por la propia empresa, de modo que su utilización de la potencia informática se ha mejorado en un 100%. Wang Chuanfu dijo que los estándares de investigación y desarrollo y fabricación de chips de 4 nanómetros para automóviles son extremadamente exigentes y su dificultad técnica es equivalente al nivel de 2 nanómetros en el campo de la electrónica de consumo.
El lanzamiento del chip de conducción inteligente depende de una enorme acumulación de datos viales y de una inversión a largo plazo en investigación y desarrollo de semiconductores. En la actualidad, el número de vehículos de conducción asistida BYD ha superado los 3,1 millones y el kilometraje real generado cada día supera los 200 millones de kilómetros. En cuanto a la construcción de sistemas de talento, su equipo de ingeniería de conducción asistida cuenta con más de 5.000 personas; y el número total de personas en el equipo de I+D de chips responsables de la capa inferior es de más de 7.000, con una inversión de capital acumulada de más de 100.000 millones de yuanes.
En el eslabón de integración vertical de la cadena industrial, BYD ya tiene capacidades de fabricación de chips de proceso completo y de enlace completo, desde la definición del producto, el diseño de la arquitectura hasta el empaquetado y las pruebas. Actualmente, la empresa ha establecido un total de cuatro bases de I+D y cinco plantas de fabricación de obleas. Entre ellas, la fábrica de Chengdu es la fábrica de obleas de 12 pulgadas más grande de China y se centra en productos de calidad automotriz. Además de suministrar modelos internos, el sistema de chips de grado automotriz de BYD ha cubierto anteriormente 13 categorías y 566 productos, y actualmente suministra lotes a 46 marcas de automóviles nacionales y extranjeras.