El fundador de Xiaomi, Lei Jun, anunció en la Conferencia de Tecnología Automotriz de Xiaomi que Xiaomi Auto ingresará al primer escalón de la conducción inteligente en 2024. Se informa que,El hardware de conducción inteligente de Xiaomi Automobile incluye chips Orin duales, 1 lidar, 11 cámaras, radares de ondas milimétricas de 3, 12 radares ultrasónicos, etc., que pueden lograr una adquisición cero de la navegación urbana, el servicio de valet parking, el estacionamiento mecánico en garaje, etc.
Introducción oficial,Xiaomi utiliza una tecnología de algoritmo subyacente de desarrollo propio y de pila completa para la conducción inteligente, equipada con un motor de inteligencia incorporado y un motor de datos autosupervisado.
Entre ellos, el motor de inteligencia incorporado incluye un modelo grande de toma de decisiones de percepción de extremo a extremo, BEV con zoom adaptativo, modelo grande de carreteras, red de ocupación de súper resolución, modelado ambiental en tiempo real, modelo de predicción de comportamiento, modelo de juego interactivo, toma de decisiones conjunta espacio-temporal, etc.
Al mismo tiempo, Xiaomi Smart Driving proporciona una experiencia funcional de escenario completo, como interacción inteligente, seguridad inteligente, conducción inteligente, estacionamiento inteligente, etc.
Xiaomi destaca que la conducción inteligente de los coches Xiaomi es más inteligente y segura.
En términos de estacionamiento inteligente, Xiaomi Motors tiene una función de valet parking no tripulado. Su equipo de prueba también desafió el edificio de estacionamiento de 7 pisos de celebridades de Internet en Dongguan.
Después de activar la función de valet parking, el probador salió del coche.El vehículo comienza a estacionarse por sí solo y puede pasar fácilmente por grandes curvas. Al encontrarse con un vehículo que viene en sentido contrario, el vehículo también puede dar marcha atrás para ceder el paso.
Finalmente, después de conducir continuamente por la carretera giratoria de siete pisos, el vehículo llegó al techo, automáticamente encontró un lugar para estacionar y estacionó exitosamente; Además, el vehículo también admite llamadas por teléfono móvil y puede salir del aparcamiento por sí solo.
Además, el sistema de aparcamiento del sistema de conducción inteligente Xiaomi,También admite estacionamiento automático en espacios de estacionamiento mecánicos, y el ancho del espacio de estacionamiento ha alcanzado el nivel más estrecho de la industria de 2 metros.
Según los informes, la conducción inteligente de Xiaomi adopta una tecnología de conducción inteligente de desarrollo propio y de pila completa, con tres tecnologías principales que incluyen zoom BEV, modelo de carretera grande y red de ocupación de súper resolución.
Al conducir de forma autónoma en zonas urbanas,Ha realizado escenarios de tráfico de alta frecuencia, como evitar vehículos y peatones que ocupan la vía, evitar vehículos grandes, girar a la derecha sin protección en las intersecciones y evitar vehículos que ocupan la vía.
Lei Jun presentó que para finales de 2024, Xiaomi abrirá la conducción inteligente de alta gama NOA en áreas urbanas de 100 ciudades. La conducción inteligente de Xiaomi entrará en el primer escalón en 2024, ¡y su objetivo posterior es ser el primero en la industria!
El vídeo publicado por Lei Jun muestra:Xiaomi Auto aparcó con éxito de forma automática en un espacio de estacionamiento mecánico con un ancho de solo 2,05 metros, y el estacionamiento fue muy estándar, dejando 5 cm de espacio a ambos lados.
Para los conductores experimentados, no es fácil aparcar con semejante estándar en una plaza de aparcamiento tan estrecha.
Los coches Xiaomi también plegarán automáticamente los espejos retrovisores, de lo contrario se quedará atascado en el estante del espacio de estacionamiento.
Lei Jun dijo que esto se debe al hecho de que la serie Pilot de Xiaomi utiliza el modelo de toma de decisiones y percepción de extremo a extremo desarrollado por Xiaomi, que también es la primera vez en el mundo que se utiliza en automóviles producidos en masa.