Resumen:
General Motors acordó pagar 220 millones de dólares para resolver una demanda. La demanda, presentada por 35 estados de EE. UU. y Washington, D.C., acusa a General Motors de vender datos de conductores a compañías de seguros. Varios fiscales generales estatales involucrados en el acuerdo anunciaron la noticia el jueves.
La demanda surge tras una coalición bipartidista de fiscales generales estatales encabezada por Dan Rayfield de Oregón y Nick Brown de Washington. GM no admitió haber cometido ningún delito en el acuerdo.
En el centro de las acusaciones está el programa Smart Driver de GM. Los clientes pueden optar por participar en el programa al comprar un vehículo en un concesionario, que está diseñado para registrar su seguridad al conducir y fomentar un comportamiento de conducción seguro. Los estados acusan a GM de vender información personal y conducir datos a corredores de datos sin informar a los usuarios participantes, quienes luego revenden los datos a las compañías de seguros.
Los datos suelen ser personales y contienen información extremadamente detallada sobre el comportamiento del conductor, dijo Nick Brown en un comunicado de prensa anunciando el acuerdo el jueves.
"Los datos que vende General Motors (GM) son personales, identificables y muy específicos. Los datos que posee la compañía de seguros muestran cuántas veces una persona conduce un vehículo, las horas de inicio y fin de cada viaje, con qué frecuencia frena o acelera con fuerza y si excede el límite de velocidad", afirmó Brown.
Un portavoz de GM dijo que el acuerdo fortalece aún más las protecciones de privacidad existentes de la compañía.
El portavoz dijo: "Este acuerdo cubre Smart Driver, un producto que dejamos de ofrecer en 2024, y solidifica las iniciativas que hemos tomado para fortalecer la protección de la privacidad. General Motors se compromete a informar claramente a los usuarios sobre qué información utilizamos, cómo se protege y qué opciones tienen los clientes para compartir su información".
GM dijo que ha simplificado su declaración de privacidad para los consumidores en los últimos años.
Brown también mencionó que cuando los usuarios intentaron ver si estaban inscritos en el programa Smart Driver, la aplicación OnStar de General Motors informó incorrectamente a más de 370.000 conductores que no estaban inscritos, cuando en realidad ya estaban inscritos en el programa.
En marzo de 2024 se informó que algunos conductores descubrieron que debido a que General Motors proporcionó sus datos de conducción, sus primas de seguro aumentaron incluso si no tuvieron ningún accidente; a algunos incluso les resultó difícil encontrar una compañía de seguros dispuesta a cubrirlos.
GM ha finalizado el programa, que comenzó en 2016.
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