Resumen:
Justo ahora, Tesla lanzó la versión producida en masa de Cybercab, eliminando por completo el volante, los pedales y los espejos retrovisores, y confiando en FSD para lograr una conducción totalmente autónoma. Los ejecutivos de Tesla anunciaron en el lugar que
Cybercab se ha unido oficialmente a la flota de Robotaxi y está abierto al público para viajes de prueba, con el objetivo de operar a gran escala lo antes posible.
Según la experiencia de conducción compartida por los invitados en el lugar después de la reunión, algunas personas reconocieron las capacidades sin conductor del Tesla Cybercab, que puede identificar rápidamente a varios niños que cruzan la calle delante y ceder el paso activamente.
▲X internauta compartió que Cybercab puede ceder el paso a los niños que cruzan la calle
Algunas personas coinciden en que Cybercab tiene suficiente espacio para viajar y sus pies pueden balancearse libremente.
▲X internauta compartió que Cybercab tiene suficiente espacio
Algunas personas piensan que la aplicación Cybercab tiene funciones más completas, permitiendo dar propinas y calificar, al igual que en el programa de transporte en línea.
▲X internautas pueden dar consejos y calificaciones al compartir Cybercab
Sin embargo, algunas personas dijeron que se sospechaba que Cybercab se había "volcado".
▲X internauta compartió que se sospecha que Cybercab se estaciona uno al lado del otro y causa insatisfacción con los vehículos circundantes
En la cuenta de este internauta, Cybercab les dio a los usuarios 7 minutos para subir al autobús. El automóvil y los vehículos circundantes estaban estacionados uno al lado del otro en medio de la carretera, lo que provocó que los conductores de vehículos de gasolina de los alrededores tocaran la bocina violentamente.
▲X internautas compartieron fotografías de usuarios montando Cybercab
En general, esta conferencia de prensa fue extremadamente especial y misteriosa. No hubo transmisión en vivo y a los participantes no se les permitió compartir actualizaciones en tiempo real. Según el vídeo publicado por los participantes tras la reunión, Musk no apareció en el escenario. En la reunión no se anunciaron nuevos precios y no se abrieron canales de compra de automóviles personales. Esto significa que los funcionarios son muy cautelosos y Cybercab todavía tiene un largo camino por recorrer antes de que realmente pueda cambiar los viajes de los usuarios globales.
▲Sitio de conferencia de prensa Cybercab
Sin embargo, para Tesla, la importancia de Cybercab es evidente.
Elon Musk señaló una vez que el costo operativo de Tesla Cybercab es menor que el del servicio de transporte en línea ordinario, solo 20 centavos (aproximadamente 1,34 RMB) por milla (aproximadamente 1,61 kilómetros), más impuestos y otros costos, el costo integral por milla es de aproximadamente 30 a 40 centavos (aproximadamente 1,61 kilómetros por persona) RMB 2,02-2,69 yuanes), el costo integral es de aproximadamente 1,26-1,67 yuanes/km según una conversión simple, y el precio es inferior a 30.000 dólares estadounidenses (aproximadamente 201.600 yuanes RMB). En el futuro, después de estar conectado a la flota, podrá realizar un funcionamiento autónomo en todo clima: recibir pedidos automáticamente, encontrar estaciones de carga por sí mismo y generar ingresos continuamente.
Justo hoy, la cuenta oficial de Tesla Asia anunció que Cybercab se presentará en Hong Kong, Tokio, Beijing y Shanghai este mes, incluidas exhibiciones simultáneas en Beijing y Shanghai el 18 de septiembre.
▲Cybercab hará su primera aparición pública en China
Este evento tiene como objetivo mostrar el diseño de sus productos y los conceptos técnicos y no involucra las ventas de Cybercab en el mercado chino ni los acuerdos de operación comercial para el transporte en línea sin conductor.
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No hay transmisión en vivo, es necesario firmar un acuerdo de confidencialidad
Se lanza oficialmente el alquiler de vehículos no tripulados de Tesla
Esta conferencia de prensa de Tesla Cybercab es bastante misteriosa. Ninguna de las principales cuentas oficiales en línea ha abierto transmisiones en vivo y solo un pequeño número de personas han sido invitadas a participar en la conferencia de prensa. Muchas celebridades participantes en la plataforma X dijeron que se les exigió firmar un acuerdo de confidencialidad y no publicar ningún contenido durante el evento.
▲Un internauta de X reveló que Tesla exige que los asistentes mantengan la confidencialidad durante el evento
Aunque los ejecutivos de Tesla anunciaron previamente la hora de la conferencia de prensa, una hora después de que comenzara el evento, el mundo exterior aún no podía obtener ninguna información sobre el lugar.
▲Tesla lanza oficialmente una serie de vídeos de introducción a Cybercab
Posteriormente, Tesla publicó la "Guía de pasajeros Cybercab" de Tesla, instrucciones de actualización de aplicaciones, formulario de intención de flota y una serie de videos de introducción del producto. Después de clasificar un poco, Chestuff recopiló la información clave de Cybercab.
▲Musk dijo que estamos entrando en una era dorada del transporte
En concreto, la apariencia del Cybercab es muy reconocible, con una carrocería dorada, un ancho de 1754 mm (aproximadamente 1,75 metros) y una altura de sólo 1408 mm (aproximadamente 1,41 metros), lo que lo hace parecer más bajo que un automóvil normal (aproximadamente 1,45-1,5 metros).
▲Información de parámetros internos y externos de Tesla Cybercab
Se espera que esta forma baja brinde un mejor rendimiento de resistencia al viento y estabilidad a alta velocidad, y también haga que el efecto visual del vehículo sea más futurista.
▲Apariencia del Tesla Cybercab
Además, la distancia al suelo del automóvil es de 144 mm y el diseño de la puerta de mariposa que gira hacia arriba proporciona un amplio espacio operativo para que los pasajeros entren y salgan del automóvil.
▲Apariencia del Tesla Cybercab
Además, el Tesla Cybercab no tiene maletero delantero y el capó no se puede abrir. El volumen del maletero es de unos 572 litros y la capacidad de carga máxima es de 100 kilogramos. Según la demostración oficial, el maletero es suficiente para acomodar dos piezas de equipaje facturado y dos piezas de equipaje de mano, satisfaciendo las necesidades diarias de viaje, como los traslados al aeropuerto.
▲Tesla Cybercab muestra la estructura interna del capó en el sitio
En términos de interior, el coche subvierte por completo el diseño interior de los coches tradicionales. La configuración es muy sencilla, con sólo dos asientos, sin volante, sin pedal de acelerador, sin pedal de freno y sin guantera. En su lugar, cuenta con una pantalla táctil central de 22 pulgadas y un botón físico de aparcamiento de emergencia.
▲Pantalla de control central Tesla Cybercab
La pantalla mostrará la palabra Cybercab después de encenderla y también puede mostrar las condiciones alrededor del vehículo en tiempo real.
Cabe señalar que los funcionarios de Tesla enfatizan específicamente que el ángulo de inclinación del respaldo del asiento del usuario debe ser inferior a 35 grados. Superar este ángulo puede aumentar el riesgo de lesiones.
Vale la pena mencionar que Cybercab también ha hecho grandes esfuerzos en un diseño sin barreras: la altura del asiento está al mismo nivel que una silla de ruedas estándar, lo que facilita a los usuarios con movilidad limitada completar una transferencia sin problemas de la silla de ruedas al asiento.
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▲Tesla Cybercab es conveniente para que los usuarios con discapacidad visual suban y bajen del vehículo
Los botones físicos clave, como los interruptores de puertas y los botones de emergencia, están marcados en Braille para facilitar el funcionamiento independiente por parte de personas con discapacidad visual.
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▲Cybercab tiene logotipos en Braille en muchos botones
Cybercab también está equipado con 9 cámaras, entre las cuales la cámara orientada hacia adentro comprobará la limpieza del vehículo y si el usuario ha perdido objetos.
Según información pública, Cybercab utiliza tecnología de producción modular Unboxed, un chasis totalmente controlado por cables con una arquitectura de bajo voltaje de 48 V, un solo motor de tracción frontal y un paquete de baterías de 48 grados. El vehículo pesa 1.412 kg y tiene una autonomía EPA de aproximadamente 472 kilómetros.
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Todo el proceso se puede operar manualmente a través de la APP
No viajar menores de 13 años
Para los usuarios, todo el proceso de viaje se puede completar a través de la aplicación móvil de Robotaxi.
Después de abrir la aplicación, ingrese el destino dentro del rango de servicio y el sistema mostrará la tarifa estimada y el tiempo de espera. El vehículo llegará automáticamente tras confirmar el pedido.
Durante el proceso de recogida, la tira de luces trasera Cybercab se ilumina en rojo y la tira de luces RGB frontal muestra el color exclusivo asignado al usuario por la App.
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▲La tira de luz RGB en la parte delantera del vehículo mostrará el color exclusivo asignado al usuario por la App
Al mismo tiempo, el color también se mostrará simultáneamente en la interfaz de la aplicación para facilitar a los usuarios identificar rápidamente su automóvil entre varios vehículos.
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▲La aplicación Tesla Robotaxi mostrará el color exclusivo del vehículo en el que viaja el usuario
La aplicación también proporciona luces intermitentes y funciones de silbido para ayudar en la identificación. Los usuarios también pueden confirmar aún más la identidad del vehículo verificando el número de placa.
Las luces de emergencia parpadearán automáticamente después de que el vehículo esté estacionado y la puerta más cercana se abrirá automáticamente cuando se detecte el teléfono móvil de la persona que llama. Si se detecta un obstáculo, la puerta no se abrirá a la fuerza. El usuario puede presionar y mantener presionado el ícono "Mantener presionado para abrir" en la pantalla táctil para forzar su apertura. Los usuarios pueden poner su equipaje en el maletero antes de subir al autobús y luego elegir cualquier asiento para sentarse.
La puerta se cerrará automáticamente después de que el usuario se abroche el cinturón de seguridad. El usuario también puede operarlo manualmente a través de la pantalla táctil. Después de que todos los pasajeros estén sentados correctamente y la puerta y el maletero estén completamente cerrados, haga clic en "Iniciar viaje" en la pantalla para partir.
Durante el viaje, la pantalla táctil muestra la ruta de viaje y la hora estimada de llegada en tiempo real. Los pasajeros pueden ajustar libremente la temperatura del aire acondicionado o utilizar aplicaciones de entretenimiento integradas como cine, música y juegos. El vehículo está equipado con hardware V5 Starlink para lograr una interconexión integral.
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▲Estado del vehículo Cybercab durante la conducción
Si necesita cambiar el destino, puede operarlo a través de la aplicación móvil; Si necesita detenerse o pedir ayuda, simplemente haga clic en "Detenerse" o "Soporte".
Los usuarios deben permanecer sentados y abrochados los cinturones de seguridad durante todo el viaje. Los funcionarios de Tesla mencionaron específicamente que actualmente se prohíbe viajar a menores de 13 años y que no hay una interfaz ISOFIX/LATCH (un sistema de anclaje exclusivo para asientos de seguridad para niños) en el automóvil. Los cinturones de seguridad sólo se pueden utilizar para asegurar el asiento de seguridad.
Después de llegar al destino, el vehículo automáticamente cambia a estacionamiento y enciende las luces de emergencia. Los pasajeros pueden abrir la puerta tocando el ícono de desbloqueo en el medio de la pantalla o tirando suavemente de la manija de la puerta. Si se detecta un obstáculo, el ícono cambiará a "Mantener presionado para abrir" y una pulsación prolongada puede forzar la apertura de la puerta.
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Opciones de taxi de dos/cuatro plazas
Abre la puerta a Robotaxi
Vale la pena señalar que Tesla también ha actualizado su aplicación Robotaxi para ofrecer dos modelos, lo que permite a los usuarios elegir libremente según sus necesidades de viaje.
La interfaz actualizada de la aplicación Robotaxi muestra dos opciones una al lado de la otra: el Cybercab de dos asientos y el Model Y de cuatro asientos.
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▲La aplicación Tesla Robotaxi ofrece dos modelos para elegir
La mayoría de los usuarios de una o dos personas pueden optar por combinar el Cybercab para lograr menores costos y una mayor eficiencia operativa; Los usuarios con tres o más personas o que necesiten más espacio pueden reservar un Robotaxi Modelo Y que aún conserva el volante y los pedales.
Con la eliminación del volante, el movimiento del vehículo durante el mantenimiento o escenarios especiales se ha convertido en un problema de ingeniería.
Tesla también proporciona una solución para esto. El personal de mantenimiento o el personal de emergencia pueden presionar prolongadamente el botón de dirección en la pantalla táctil central para hacer que el vehículo se mueva lentamente a baja velocidad para completar operaciones como el ajuste de la posición de carga o el cambio de mantenimiento.
Este automóvil fue diseñado originalmente para una conducción totalmente autónoma FSD. No requiere un conductor humano para transportar pasajeros a diario. Sin embargo, cuando se trata de escenarios especiales como mantenimiento, movimiento de automóviles y emergencias, Tesla proporciona soluciones de respaldo sin destruir el concepto de diseño puro del Cybercab "completamente sin volante".
En vísperas del lanzamiento, Tesla comenzó a generar interés público en la compra de la flota Cybercab y a solicitar socios comerciales interesados en comprar la flota Cybercab o proporcionar infraestructura para su red.
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▲Tesla Cybercab
Los solicitantes deben proporcionar el nombre de la empresa y el área de implementación, y pueden elegir categorías de cooperación como adquisición de vehículos, centros e infraestructura móviles y colaboración en eventos.
Esto muestra que las expectativas de Tesla para Cybercab van mucho más allá de su propia flota: espera construir una red Robotaxi escalable y, para lograr este objetivo, Tesla está dispuesta a confiar en el poder de terceros.
Actualmente, el servicio tripulado de Tesla Cybercab solo está abierto en un área limitada en Austin, Texas, EE. UU. Según la estimación de Musk, para finales de 2026, el servicio cubrirá entre una cuarta parte y la mitad de Estados Unidos.
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Conclusión: Robotaxi, el próximo punto central de crecimiento de Tesla
En la estrategia de Tesla, Robotaxi se considera el próximo punto central de crecimiento de Tesla, y Cybercab es una herramienta clave para que Tesla aproveche este enorme mercado. Significa aportar ingresos por servicios más sostenibles a Tesla.
En comparación con los productos de los competidores de taxis autónomos, la principal ventaja de Cybercab radica en el máximo control de costos que genera su solución puramente visual, que se espera que remodele el panorama de competencia del mercado.
Además, el analista de Morgan Stanley, Andrew Percoco, señaló que el lanzamiento de Cybercab será más importante que cualquier demostración de producto anterior, y el negocio representa 120 dólares (aproximadamente 806 RMB) del precio objetivo de 400 dólares (aproximadamente 2.687 RMB) de Tesla.
Se puede decir que el éxito o el fracaso de Cybercab determina en gran medida la confianza del mercado de capitales en el futuro de Tesla.
Aún se desconoce cuándo Cybercab se lanzará legalmente en las carreteras y se comercializará oficialmente en más áreas.
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