En el mercado de vehículos de nueva energía, las “Baterías Blade” de BYD son muy conocidas.La batería eléctrica utiliza material de fosfato de hierro y litio. De hecho, la batería de arranque de BYD también es fosfato de hierro y litio.Según noticias del 27 de septiembre, hoy BYD People, la cuenta oficial de BYD Culture, popularizó la ciencia de la batería de arranque de fosfato de hierro y litio en los automóviles BYD.

BYD dijo que muchos propietarios de automóviles pueden tener experiencias similares: cuando se levantan para ir a trabajar por la mañana, el vehículo de repente no arranca; cuando conducen en el desierto, la batería se enciende y se agota, y de repente se acuestan y solo pueden encontrar una manera de encontrar un rescate para recargar; el vehículo está inactivo durante mucho tiempo y la batería pierde energía y no puede encenderse... Las baterías de plomo-ácido a menudo solo necesitan ser reemplazadas después de que se estropean, lo que hace que los propietarios de automóviles se sientan miserables.

Para propietarios de modelos híbridos BYD,La batería de arranque de fosfato de hierro y litio del automóvil no solo se puede descargar profundamente, sino que también puede extraer energía de la batería cuando la batería está baja. También tiene una función de despertador con un solo botón en estado de sueño, que puede evitar por completo las situaciones embarazosas anteriores y evitar el riesgo de acostarse.

BYD configura el sistema de gestión de baterías BMS para el arranque de la batería, que puede realizar un monitoreo en tiempo real de los indicadores de la batería y una gestión dinámica. Cuando la batería de arranque está baja, la batería de alimentación puede cargarla para evitar la pérdida de energía. Bajo la supervisión eficaz del sistema de gestión de la batería, el vehículo puede permanecer parado durante varios meses sin perder energía.

Además, durante todo el ciclo de vida del vehículo, las baterías de plomo-ácido deben reemplazarse aproximadamente cada tres años, y cada reemplazo cuesta entre 400 y 600 yuanes. Si encuentra otra avería y llama a una grúa, la tarifa de remolque de miles de dólares por viaje será un gran gasto.

La batería de arranque de fosfato de hierro y litio de BYD tiene un ciclo de vida de más de 3000 veces, que puede durar tanto como todo el vehículo y no puede reemplazarse de por vida.En comparación con la garantía de 1 año y 20.000 kilómetros de las baterías de plomo-ácido normales, el fabricante ofrece la misma garantía de 6 años y 150.000 kilómetros que el vehículo.

también,Las baterías de arranque de fosfato de hierro y litio tienen la capacidad de funcionar en un amplio rango de temperaturas, sin necesidad de gestión térmica de la batería, y también pueden adaptarse a los requisitos de arranque de vehículos y de energía de bajo voltaje en condiciones de trabajo de calor y frío extremos.

De hecho, para BYD, el costo de utilizar baterías de arranque de fosfato de hierro y litio es mayor que el de las baterías de plomo-ácido y también requiere más inversión en investigación y desarrollo. BYD enfatizó: Para brindar a los usuarios una experiencia de automóvil sin preocupaciones, que les ahorre tiempo y dinero, BYD está obligado a hacerlo.