BMW dijo recientemente a sus concesionarios estadounidenses que en las próximas semanas asumirá el costo de los aranceles adicionales sobre los vehículos importados de México a Estados Unidos. Se entiende que Estados Unidos implementó un nuevo arancel del 25% sobre productos canadienses y mexicanos a principios de marzo. Actualmente, este arancel solo se aplica a los automóviles que no cumplen con las reglas del Tratado de Libre Comercio entre Estados Unidos, México y Canadá, que requiere que la mayoría de las piezas de los vehículos se compren en América del Norte.
Afectados por el acuerdo, el sedán Serie 3, el cupé Serie 2 y el cupé de alto rendimiento M2 de BMW fueron importados desde México a Estados Unidos.Se requiere un arancel del 25% y estos dos modelos representan aproximadamente el 12% de las ventas de BMW en Estados Unidos.
BMW dijo que brindará "protección de precios" para estos vehículos hasta el 1 de mayo, y que el costo de las tarifas durante este período no se trasladará a los concesionarios ni a los consumidores.
Sin embargo, BMW también enfatizó que "si la situación arancelaria sigue como está, es posible que tengamos que reevaluarla más adelante".
Actualmente, alrededor del 10% de las ventas de vehículos de BMW en Estados Unidos se importan de México. BMW se opone a los nuevos aranceles estadounidenses. BMW declaró anteriormente:"Estos aranceles perjudicarán a los consumidores y harán que los productos sean más caros y menos innovadores".
Además, las empresas automotrices relevantes revelaron que otras marcas de modelos afectadas incluyen Audi, Volvo, Buick y Lincoln.