Respecto a un accidente de tráfico en Chengdu en el que un Tesla chocó contra 11 vehículos, Tesla respondió que el pedal del acelerador estaba profundamente pisado. Tesla dijo en su respuesta que verificó los datos de fondo y descubrió que cuando ocurrió la colisión en el video, el pedal del acelerador del vehículo involucrado estaba presionado al 100% y la velocidad del vehículo aumentó de 54 km/h a 132 km/h en el momento de la colisión. Tesla también reiteró que al verificar los datos de fondo, el conductor pisó el pedal del freno 2 segundos después de la colisión en el video.
Combinando datos de antecedentes y el estado de los daños del vehículo, se encontró que las ruedas delanteras del vehículo se habían caído después de la primera colisión, las tuberías del sistema de frenos estaban dañadas y el vehículo ya no podía frenar normalmente.
Este tipo de cosas también ha provocado acaloradas discusiones entre los internautas. Mucha gente ha expresado dudas sobre la fiabilidad de los datos de Tesla. Después de todo, ha habido muchos accidentes en China antes y los resultados profesionales han demostrado que no tienen nada que ver con el vehículo en sí..
Muchos internautas dijeron sin rodeos que el backend de Tesla solo registra los datos que recopila. ¿Es objetivo dicho registro de datos? Si el propietario pisó el freno pero no pudo, ¿el backend simplemente registra que no lo pisó? Si el propietario del automóvil no pisa el acelerador y el vehículo acelera automáticamente, ¿se registrará como aceleración en segundo plano, lo que indica que el propietario del automóvil está pisando el acelerador?
En cuanto a las cuestiones de datos, los expertos de la industria también dijeron que actualmente ninguna institución nacional tiene la capacidad profesional para detectar datos de vehículos eléctricos inteligentes..
Anteriormente, Zhang Xiang, miembro del grupo de expertos de expertos en nuevas energías y en la industria del automóvil inteligente conectado del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, dijo que Tesla, como automóvil inteligente, no puede probarse de acuerdo con los estándares de los automóviles tradicionales. Además, Tesla no lleva mucho tiempo en el mercado, pero sus iteraciones tecnológicas cambian cada día que pasa. Nuestras regulaciones y estándares industriales aún no se han puesto al día.