El 3 de octubre, el vuelo FR3418 de Ryanair voló desde Pisa, Italia, a Glasgow, Escocia. Afectado por la tormenta Amy cuando el vuelo aterrizó, el avión falló en su primera aproximación y dio vueltas en círculos y esperó. Posteriormente, el segundo intento de la aeronave fracasó y la maniobra de ida y vuelta volvió a fallar. Desafortunadamente, la tripulación optó por desviarse a Edimburgo, pero la aproximación volvió a fracasar.
El vuelo se desvió con éxito al aeropuerto de Manchester después de su tercera vuelta.Cuando aterrizó, sólo quedaban 220 kilogramos de combustible en el tanque (sólo suficiente para un vuelo de cinco minutos), muy por debajo del estándar mínimo de combustible, por lo que las autoridades iniciaron una investigación sobre el vuelo.
Según los informes, el vuelo, operado por Air Malta en nombre de Ryanair, finalmente se desvió al aeropuerto de Manchester después de múltiples intentos fallidos de aterrizaje, casi dos horas después de que abandonara su aterrizaje por primera vez.
Un pasajero del vuelo involucrado dijo a los medios que cuando el avión aterrizó por primera vez, dio varias vueltas y luego intentó descender, pero casi inmediatamente se detuvo nuevamente.
El segundo intento de aterrizaje fue tan accidentado que el avión casi tocó la pista, pero en el último momento levantó bruscamente el morro.
"No fue hasta que el avión finalmente aterrizó en Manchester casi sin combustible que nos dimos cuenta de lo grave que era la situación".
Se entiende que el modelo de vuelo es Boeing 737-800.Se estipula que el volumen mínimo de combustible no puede ser inferior al volumen de combustible requerido para sobrevolar el aeropuerto durante 30 minutos, y el valor de referencia del volumen mínimo de combustible para el Boeing 737-800 es de 1.600 kilogramos.
