Recientemente, la "reducción integral de precios de más de 30 modelos de BMW China" ha atraído mucha atención y debate. BMW China ha ajustado los precios de venta recomendados de muchos de sus principales modelos.Algunos modelos tienen recortes de precios oficiales de más de 300.000 yuanes; este ajuste de precios es extenso, incluidos los modelos insignia y básicos de la marca BMW, y la reducción de precio es generalmente de más del 10%.
Algunos internautas creen que después de que BMW anunciara oficialmente un recorte de precios, definitivamente será más barato comprar un automóvil en una tienda 4S. ¿Es este realmente el caso? Algunos medios visitaron un concesionario BMW.
Un vendedor de una tienda de BMW 4S explicó: "El principal ajuste esta vez es el precio de venta sugerido por el fabricante, que es el precio de cotización oficial anunciado al mundo exterior".
“De hecho, después de que finalmente se aplicó el descuento, el precio real pagado por el cliente fue similar al precio pagado por el mismo modelo a finales del año pasado.Puede comprender que había una gran brecha entre el precio guía original y el precio de descuento del terminal, pero ahora la brecha se ha reducido. "
Otro vendedor dijo: "BMW anunció un recorte de precios y, de hecho, muchos consumidores llamaron a las tiendas 4S para consultar, pero no muchos vinieron a la tienda específicamente para ver los autos y hacer pedidos".
Esto se debe a que mucha gente no entiende una cosa,Esta vez el ajuste es el precio minorista sugerido oficial, no el precio de transacción del terminal.
Los descuentos en terminales de BMW siempre han sido fuertes. Incluso después de que el precio guía oficial se reduzca esta vez, el precio de transacción real en la tienda aún se descontará según el nuevo precio guía. "En promedio, probablemente será unos 50.000 yuanes más barato".
Esto significa que incluso si BMW anuncia un recorte de precios, comprar un coche ahora será casi lo mismo que cuando compraste el mismo modelo a finales del año pasado. El ajuste de precios de BMW es más simbólico y tiene un impacto real limitado en el mercado final.
