Según CCTV Finance, Shenzhen ha abierto sucesivamente varias rutas interurbanas de "taxi aéreo". Las personas pueden elegir helicópteros como taxis aéreos cuando viajan, lo que acorta enormemente el tiempo de viaje.El "taxi aéreo" que se promociona actualmente en Shenzhen no es un "vehículo eléctrico no tripulado", sino un helicóptero tradicional.También es otra forma de viajar en Shenzhen además de los autobuses, el metro y los taxis.
El punto de recogida de "taxi" se encuentra en el último piso del helipuerto Lenovo Houhai Center. Antes de tomar el vuelo, el personal de seguridad debe realizar la capacitación y las inspecciones pertinentes para el personal de prueba antes de tomar el vuelo. El proceso de inspección de seguridad es el mismo que el de la aviación civil.
Debido a que la velocidad del vuelo es más rápida y no hay atascos,El viaje original de 40 kilómetros por tierra dura entre 40 minutos y una hora en coche, pero sólo unos 10 minutos en "taxi aéreo".
Además, el negocio del "taxi aéreo" en Shenzhen está actualmente muy ocupado, con un promedio de unos 10 vuelos diarios. Ahora cuentan con más de 20 helicópteros realizando tareas, con una media de más de 20 vuelos diarios, y la lista de tareas de vuelo está prevista hasta enero del próximo año.
Los "taxis aéreos" ahora sirven principalmente a la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. Si vuela a Guangzhou, normalmente tardará unos 25 minutos, lo cual es muy conveniente y eficiente.
Al mismo tiempo, también abrirá una línea exclusiva que conectará la bahía de Shenzhen con el aeropuerto internacional de Bao'an.Construir el "Corredor aéreo de la bahía de Shenzhen y Guangzhou-Zhuhai" para lograr un vuelo interurbano de 25 minutos desde la bahía de Shenzhen a Guangzhou y un vuelo interurbano de 10 minutos desde la bahía de Shenzhen a Zhuhai.
Con el tiempo, se formará la interconexión entre la Bahía de Shenzhen y varios aeropuertos de transporte, CBD de la ciudad, empresas y fábricas clave, campos de golf y otros puntos de despegue y aterrizaje en la aglomeración urbana "9+2" de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao.