El 9 de mayo, en respuesta a discusiones externas sobre el "ciclo de reemplazo de cuatro años del nuevo Ideal L9 Livis, que es demasiado largo", Li Xiang, director ejecutivo de Li Auto, emitió un comunicado diciendo sin rodeos que el ritmo de investigación y desarrollo y verificación de la industria automotriz no puede igualar el de los teléfonos móviles.
Dijo que los automóviles están relacionados con la seguridad de la vida de la familia y, desde el diseño hasta la producción en masa, necesitan someterse a una gran cantidad de pruebas rigurosas, verificando y puliendo repetidamente cada detalle. "Tomemos como ejemplo el desmontaje de coches por parte de los medios de comunicación. Esto es sólo el 'funcionamiento básico' de las empresas automovilísticas". Reveló que el equipo desmantelará una gran cantidad de autos de prueba en carretera Ideal L9 y verificará repetidamente si cumplen con la calibración de diseño. Obtener un número suficiente de vehículos de prueba en carretera de alto valor con un kilometraje suficiente y condiciones de trabajo complejas requiere una gran inversión de tiempo.
Con respecto a la aplicación de la tecnología de IA en el campo de las pruebas automotrices, también señaló claramente que, aunque la IA es poderosa, la mejora en la eficiencia en el proceso de verificación real del vehículo es "todavía limitada" y no puede reemplazar la prueba real en carretera y el proceso de verificación física.
