El 17 de mayo, según CNBC, después de que Canadá abriera la importación de vehículos eléctricos chinos, algunos distribuidores canadienses estaban ansiosos por vender vehículos eléctricos chinos. Michael MacGillivray gestiona 10 concesionarios de automóviles en Nueva Escocia y Nuevo Brunswick, Canadá. Cree que la entrada de vehículos eléctricos chinos en el mercado canadiense puede cambiar la estructura de la industria.
Los coches eléctricos chinos llegan a Canadá
"Creo que será una revelación para la gente", dijo McGillivray.
Los concesionarios buscan agentes
Como director ejecutivo de Century Auto Group y Sigma Automotive Group, McGillivray está trabajando arduamente para convertirse en uno de los distribuidores de Canadá que vende vehículos eléctricos chinos importados. En abril, asistió al Salón del Automóvil de Beijing con otros concesionarios canadienses para establecer contactos con fabricantes de automóviles chinos y adquirir experiencia práctica con sedanes y SUV que podrían exportarse a Canadá en el futuro.
"Cuando estuve en China, me impresionaron mucho los coches chinos", dijo. "Utilizan materiales de primera calidad. El diseño exterior es sorprendente. La experiencia de conducción también es excelente".
Canadá ahora permite la importación de 49.000 vehículos eléctricos chinos por año y disfruta de un arancel de nación más favorecida del 6,1%. El número de cuotas aumentará año tras año según una determinada proporción.
Los aranceles más bajos sobre los vehículos eléctricos han convencido a los fabricantes de automóviles chinos de que es hora de establecer concesionarios en Canadá.
"Hemos recibido consultas de casi 400 distribuidores diferentes en todo Canadá y todos han mostrado gran interés y expectativas en representar estas marcas chinas". dijo Farid Ahmad, director ejecutivo de DSMA, una empresa de corretaje de concesionarios de automóviles en los suburbios de Toronto.
Ahmed está ayudando a los concesionarios a conectarse con fabricantes de automóviles chinos como BYD, Geely y Chery. "Creo que, desde la perspectiva de los fabricantes chinos, esto les permitirá afianzarse en el mercado norteamericano". Dijo.
Cuota de marcas de automóviles canadienses
Las marcas de automóviles más vendidas en Canadá son General Motors, Ford, Toyota y Hyundai, según S&P Global. El año pasado, la industria automotriz canadiense vendió más de 1,9 millones de vehículos, un poco más que las ventas de automóviles de California en todo 2025.
Los propietarios de automóviles están ansiosos por probar
En las calles de Canadá, la gente le dijo a CNBC que sentían curiosidad por los vehículos eléctricos chinos y ansiaban tener la oportunidad de comprar uno.
"Creo que van a remodelar el mercado de manera positiva", afirmó el canadiense Patrick Hunt.
"Esto definitivamente traerá más oportunidades y dará a la gente más opciones para elegir diferentes modelos", afirmó el canadiense Daniel Haim. "Creo que la tendencia actual de los precios del petróleo es beneficiosa para cualquier fabricante chino que entre en el mercado canadiense, especialmente las empresas de vehículos eléctricos".
Sin embargo, no todo el mundo está a favor de que Canadá permita la venta de vehículos eléctricos importados de China. La Asociación Canadiense de Fabricantes de Automóviles declaró:La decisión de permitir la venta de coches eléctricos fabricados en China es profundamente preocupante.
Canadá ha limitado las ventas de vehículos eléctricos chinos que disfrutan de un trato arancelario bajo a sólo 49.000 unidades. Esta es una manera para que el gobierno canadiense establezca "barandillas de seguridad" para permitir que las compañías automotrices chinas ingresen al mercado automotriz nacional.
"Son bastante cautelosos sobre la escala de la publicación", dijo Michael Robinet, vicepresidente de estrategia de pronóstico de S&P Global Mobility, una firma consultora de la industria automotriz. "Una cuota de mercado del 3% al 5% es considerable, pero no es suficiente para cambiar significativamente el panorama competitivo."