Esta tarde se celebró la Conferencia de Tecnología Automotriz Xiaomi. En la reunión, Lei Jun lanzó oficialmente la batería Xiaomi de 800V. Lei Jun dijo que el paquete de baterías es la piedra angular y el componente central de un vehículo eléctrico puro. El costo representa entre el 40% y el 50% de todo el vehículo y afecta la resistencia, la seguridad y el control del vehículo.
El paquete de baterías de 800V de Xiaomi está equipado con tecnología de cuerpo integrado CTB y tiene la eficiencia de volumen de paquete de baterías más alta del mundo, del 77,8%.El grosor de la batería y del piso es de sólo 120 mm, lo que puede aportar más espacio al habitáculo.
Al mismo tiempo, la plataforma de batería de 800 V de Xiaomi tiene un límite de potencia máxima de 150 kWh y una duración de batería CLTC de más de 1200 km. Sin embargo, el coste de dicha batería será muy elevado, lo que no favorece la promoción entre los propietarios de automóviles.
Por lo tanto, el paquete de baterías Xiaomi 800V adopta un sistema maduro en la industria.La capacidad de la batería es de hasta 132 kWh, logrando una autonomía CLTC de más de 1000 km con una sola batería.
En términos de seguridad, el paquete de baterías Xiaomi 800V está equipado con enfriamiento activo dual de gran superficie, con el área de enfriamiento más grande de su clase de 7,8 metros cuadrados; Los lados del núcleo de la batería están llenos de material aislante de aerogel.
En términos de protección física, el paquete de baterías tiene 14 capas de protección física integral, que incluyen acero conformado en caliente de 2000 MPa y vigas de acero de ultra alta resistencia, marcos de acero avanzados de alta resistencia, puertas de aluminio extruido ultra anchas de 153 mm, etc.
Además, Xiaomi también fue pionera en la industria de la "tecnología de inversión de celdas de batería".Puede garantizar que el núcleo de la batería libere rápidamente la fuente de calor hacia abajo en caso de una fuga térmica extrema, garantizando al máximo la seguridad del compartimento de pasajeros.