Según Reuters, la riqueza creada por las ofertas públicas iniciales (IPO) de SpaceX y otras empresas de inteligencia artificial ha impulsado una nueva ronda de crecimiento en la demanda de aviación privada.

El efecto de creación de riqueza estimula la demanda de aviones privados

La abogada de aviación Amanda Applegate canceló sus vacaciones anuales el mes pasado porque la riqueza creada por las nuevas empresas de inteligencia artificial y SpaceX, que desencadenó una ola de inversores en tecnología que compraron jets privados, la dejó luchando por procesar una montaña de documentos de acuerdos de compra de aviones. El abogado con sede en Cleveland atribuye el aumento a uno de los pocos "eventos de liquidez" importantes en la industria tecnológica.

La oferta pública inicial de SpaceX recaudó una cifra récord de 85.700 millones de dólares para la empresa y creó una riqueza sin precedentes para los empleados y fundadores. SpaceX posee la empresa de inteligencia artificial xAI. Las próximas empresas de IA que se espera que realicen OPI a gran escala son Anthropic y OpenAI.

Los capitalistas de riesgo, los miembros de las juntas directivas y los primeros empleados de SpaceX y otras empresas de IA, así como los banqueros de inversión responsables de promover las OPI de estas empresas, están invirtiendo su nueva riqueza en la aviación privada, convirtiéndola en una de las primeras industrias en beneficiarse del auge de la IA.

Reuters informó el mes pasado que a medida que el mercado espera que la industria de la inteligencia artificial cree un nuevo grupo de multimillonarios, cada vez más empresas de viajes de lujo están comenzando a centrarse en los empresarios tecnológicos como clientes clave.

"Creo que cada vez hay más personas que pueden permitirse un viaje en avión privado, y ese grupo parece crecer cada día", dijo Applegate. Su firma, Soar Aviation Law, ha experimentado un aumento del 25% en sus negocios en lo que va del año. La empresa se encarga de las compras y acuerdos de aviones.

jet privado

Para muchos, la aviación privada a menudo comienza con una membresía o un programa de propiedad compartida y luego avanza hasta convertirse en propietario de su propio avión. Los datos de la empresa de inteligencia de aviación Jetnet muestran que en los primeros cinco meses de 2026, el número de vuelos ejecutados a través de programas de propiedad compartida a nivel mundial aumentó un 11,8% en comparación con el mismo período de 2025.

Al mismo tiempo, el número de vuelos operados por propietarios de aviones privados aumentó un 13,4% interanual, lo que refleja un aumento general de la demanda de aviación privada a medida que la gente está cada vez más insatisfecha con la experiencia de los vuelos comerciales. En América del Norte, el mercado de aviación privada más grande del mundo, el crecimiento es una señal de que los propietarios existentes surcan los cielos con más frecuencia y de que los nuevos compradores ricos se están mudando a la propiedad de aviones.

evento de creación de riqueza

Este auge del gasto refleja un patrón familiar. Históricamente, la demanda de aviación privada ha sido impulsada por importantes acontecimientos generadores de riqueza, como las subidas del mercado de valores, las OPI o las fusiones y adquisiciones. Los datos de JetNet muestran que durante la burbuja de las puntocom, las entregas de aviones comerciales aumentaron un 24%.

Esta vez, el auge de la aviación privada coincide con un período de mayor entusiasmo por SpaceX. La capitalización de mercado actual de SpaceX es de aproximadamente 2 billones de dólares. En general, el mercado también espera que OpenAI y Anthropic también completen OPI a gran escala en el futuro.

Flexjet, una aerolínea privada que ofrece propiedad compartida, arrendamiento y servicios de membresía para aviones de negocios, ha notado este cambio. El programa de membresía de la compañía permite a los clientes pagar por adelantado las horas de vuelo y utilizar jets privados cuando lo soliciten.

“La riqueza propia de primera generación, como la que se beneficiará de estas OPI tecnológicas, está rejuveneciendo la base de clientes de Flexjet”, afirmó D.J. Hanlon, vicepresidente ejecutivo de ventas de Flexjet, con sede en Cleveland.

Incluso si estas empresas no han terminado de cotizar en bolsa, el aumento de las valoraciones en el mercado privado ha hecho que muchos inversores crean que los rendimientos futuros en efectivo son cada vez más seguros, lo que ha llevado a algunas personas a realizar grandes compras por adelantado antes de que se produzca el evento de realización de la riqueza.

San Francisco, donde se encuentra OpenAI, tiene el volumen de vuelos de aviones comerciales más rápido

Un corredor de aviones de California dijo: "En los últimos 6 a 10 meses, he conocido a varias personas involucradas en inversiones en SpaceX. Tienen más dinero del que saben gastar". El corredor solicitó el anonimato debido a las relaciones con los clientes.

El corredor dijo que hace una década, los clientes de tecnología representaban aproximadamente una quinta parte de su negocio. Hoy en día, esa cifra es de aproximadamente tres cuartas partes y rápidamente están acaparando las escasas existencias de nuevos aviones de lujo. Y añadió: "El avión que vendí el año pasado podría venderse hoy entre un 10% y un 15% más".

JetNet dijo que se espera que el crecimiento de la población ultrarrica se acelere hasta 2028, lo que refleja el impacto directo del aumento de la riqueza provocado por la IA.

Según datos de WINGX, una subsidiaria de Jetnet, San Francisco, donde se encuentran Anthropic y OpenAI, tuvo el volumen de vuelos de aviones de negocios de más rápido crecimiento entre las principales ciudades de EE. UU. al 14 de junio, con un aumento interanual de aproximadamente el 11 %. WINGX dijo que en Brownsville, Texas, cerca del sitio de lanzamiento de SpaceX, el número de vuelos de aviones comerciales durante la ventana de oferta pública inicial de la compañía aumentó un 177% a 97 vuelos.