Según informes de los medios alemanes,El nuevo vehículo eléctrico puro de nivel de entrada ID.2all de Volkswagen se producirá en masa en mayo de 2026, no en 2025, como dijeron anteriormente los ejecutivos., no hay duda de que esto es dejar ir a la paloma. La razón es que, por un lado, la Unión Europea ha acordado no actualizar los límites de emisiones de gases de escape de los vehículos Euro 6 existentes y todavía hay mercado para los vehículos de combustible. Por otro lado, el director general de Volkswagen afirmó que esto puede reducir eficazmente los costes. Se informa que la producción actual planificada de nuevos modelos es sólo el 80% de las ventas máximas esperadas.

El director ejecutivo añadió que la empresa tenía un exceso de capacidad después de experimentar una disminución en los nuevos pedidos el año pasado. "Si las ventas de un coche nuevo pueden ser mayores de lo esperado, la demanda adicional se puede satisfacer aumentando los turnos de producción".

Se ha mostrado la versión de producción del concept car ID.2all. La forma del frente es similar a la del ID.7VIZZION que acaba de lanzarse en China, con faros de tipo pasante.

Lo más esperado es el interior, que sigue siendo muy coherente con el diseño del concept car anterior.Incluye panel de instrumentos de 10,9 pulgadas y pantalla de control central flotante de 12,9 pulgadasVale la pena mencionar que el tablero del automóvil puede admitir visualización de múltiples escenas, especialmente el estilo retro, que está lleno de emociones.

Lo que es más gratificante es que el concept car ID.2all agrega botones de función física debajo de la pantalla de control central, lo que puede facilitar las operaciones a ciegas de los usuarios.

También hay muchos aspectos destacados en el espacio interior del coche. Por ejemplo, los cojines de los asientos traseros se pueden levantar, un poco como en el Krypton X. También hay un cierto espacio oculto en el interior. El maletero también adopta una solución similar, con un compartimento de almacenamiento oculto, y el volumen no es pequeño, pudiendo albergar incluso tres cajas de bebidas.

Según noticias anteriores, el nuevo automóvil se construirá sobre la plataforma de tracción delantera Volkswagen MEBEntry y utilizará tracción delantera.Su motor puede generar un máximo de 226 caballos de fuerza y ​​el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es inferior a 7 segundos.

Se combina con una batería de fosfato de hierro y litio.La autonomía de crucero puede alcanzar los 450 km (condiciones de funcionamiento WLTP), admite carga rápida de 125 kW y puede completar un reabastecimiento de energía del 10% al 80% en 20 minutos. Se espera que en el futuro se produzca en el país y el precio inicial puede bajar a poco más de 100.000 unidades.