Con la finalización de las "carreteras inteligentes", la conducción autónoma marcará el comienzo de más situaciones de implementación en China. Recientemente, se informó que la construcción de transporte inteligente en Suzhou ha dado paso a nuevos logros. La primera autopista inteligente del país que cumple con el nivel de conducción autónoma colaborativa entre vehículos y carreteras está a punto de abrirse en Suzhou.
Según el responsable del proyecto, encima del travesaño de la carretera,Hay dos cámaras inteligentes en los lados izquierdo y derecho, y las dos del medio son lidares. Estos sensores forman un conjunto de "unidades inteligentes de detección al lado de la carretera" que pueden obtener percepción holográfica.Puede realizar la recopilación y transmisión instantánea de todos los participantes del tráfico, las condiciones de la carretera y otra información sobre el tramo de la carretera.
A través de estos dispositivos al costado de la carretera, se puede proporcionar con anticipación información que puede no ser visible o en puntos ciegos a los vehículos autónomos, y también se puede enviar al vehículo información sobre las condiciones del tráfico en la vida real.
En la actualidad, el proyecto ha cubierto un tramo de ida y vuelta de 56 kilómetros de la autopista Sutai S17 (intercambio de Huangdai con el intercambio de Yangcheng Hubei). Durante el período, se invirtió y construyó un total de 55 equipos de detección puntuales y se completó el 83% del volumen total del proyecto.
Una vez completado el proyecto, se convertirá en la primera autopista inteligente con detección holográfica en China que cumpla con el nivel de conducción autónoma colaborativa entre vehículos y carreteras. Apoyándose en el método colaborativo vehículo-carretera,Lograr una conducción autónoma de nivel L4 en carretera. La conducción está a cargo de las máquinas y los humanos no necesitan responder a todas las solicitudes del sistema.