Esta tarde, la cuenta oficial de Air China afirmó que el vuelo CA1825 de Beijing a Changzhou el 22 de enero deDebido a la negligencia del personal de Air China y a no quitar el pasador de seguridad del tren de aterrizaje de morro, el tren de aterrizaje de morro de la aeronave no se pudo retraer normalmente. La tripulación devolvió el avión según los procedimientos.
El funcionario dijo: “Pedimos disculpas profundamente por los inconvenientes que esto ha causado a los itinerarios de los pasajeros y llevaremos a cabo una revisión profunda y una reflexión seria.Iniciar inmediatamente la rectificación en áreas relevantes y buscar seriamente la rendición de cuentas. "
El tren de aterrizaje es uno de los mecanismos más complejos e importantes de una aeronave, y su funcionamiento normal es crucial para la seguridad del vuelo de la aeronave.
Según informes de los medios nacionales, en enero de 2022, el vuelo 8L9877 de Lucky Air, una filial de HNA Airlines, despegó del aeropuerto Kunming Changshui con destino al aeropuerto Jieyang Chaoshan. Sin embargo, poco después del despegue, la tripulación de vuelo descubrió que el tren de aterrizaje de la aeronave no podía retraerse y la compañía aérea inició una evaluación exhaustiva y de emergencia para regresar.
Según el informe,La razón por la cual el tren de aterrizaje no pudo retraerse fue porque el pasador de seguridad del tren de aterrizaje de la aeronave no se quitó antes del despegue de acuerdo con las normas de seguridad.