Resumen:
El Grupo BMW utilizará inteligencia artificial para mejorar la eficiencia operativa. Ante un entorno de mercado cada vez más severo en el futuro, se espera que esta nueva tecnología ayude a las empresas a realizar más negocios con menos empleados. La inteligencia artificial se convertirá en la fuerza impulsora central para reducir costos, aumentar la eficiencia y acelerar el proceso de investigación y desarrollo. La compañía automovilística planea seguir implementando plenamente la tecnología de inteligencia artificial dentro del grupo para potenciar la investigación y el desarrollo de vehículos, la adquisición de materias primas, el marketing y el negocio posventa.
El Grupo se está preparando para un entorno de mercado cada vez más severo en el futuro.
BMW dio a conocer la estrategia en un evento para inversores el miércoles. La empresa afirmó que el uso eficiente de la inteligencia artificial puede mejorar la flexibilidad y la eficiencia de ejecución del grupo, lo que requiere reducir los niveles de gestión y reorganizar las unidades de negocio.
BMW dijo que para racionalizar su estructura, el número de departamentos comerciales y puestos directivos se reducirá en un 20% en los próximos meses, y "los niveles organizativos subordinados también se reducirán en la misma medida".
Una persona familiarizada con el asunto reveló anteriormente que los ejecutivos habían llegado a un acuerdo de reestructuración de personal a gran escala con representantes laborales en julio, que afectará a hasta 8.000 trabajadores administrativos en Alemania. BMW tendrá algo menos de 155.000 empleados en todo el mundo a finales de 2025.
"Estamos optimizando nuestra estructura organizativa y base de costes para hacer frente a la creciente competencia en la industria en los próximos años. El plan de reestructuración de personal es un punto de partida importante para lograr este objetivo", dijo el director general Milan Nedeljkovic en un comunicado en el evento del miércoles.
Las empresas automovilísticas alemanas están haciendo todo lo posible para reducir costes. La intensificación de la competencia en los principales mercados de China y la reducción del tamaño del mercado han generado una enorme presión; Al mismo tiempo, los altos costos de la energía, sumados a la política arancelaria de la administración Trump, también están erosionando constantemente las ganancias corporativas.
BMW dijo el miércoles que el grupo debe mejorar significativamente su velocidad operativa y eficiencia general, con el objetivo de aumentar el margen de beneficio antes de intereses e impuestos de su negocio automotriz al rango del 8%-10% para principios de la próxima década.
Este margen de beneficio será solo del 5,3 % en 2025. BMW espera que los márgenes de beneficio a corto plazo sean difíciles de mejorar y mantiene su objetivo entre el 3 % y el 5 % en 2028.
Otros planes anunciados el miércoles incluyen: centrarse en los modelos más rentables en cada mercado clave, mientras se crean modelos más personalizados adecuados para los mercados europeo, americano y chino; racionalizar los derivados del modelo para mejorar la rentabilidad.
En el mercado chino, BMW planea ampliar la producción localizada de modelos para los consumidores locales; los modelos importados se limitarán a versiones de alta rentabilidad; y también considerará exportar más automóviles fabricados en China al mercado del Sudeste Asiático.
BMW añadió que podría lanzar un vehículo utilitario deportivo de alta gama específicamente para consumidores locales en el mercado estadounidense. Este tipo de modelo combina el espacio y el comportamiento deportivo de un SUV tradicional y ha recibido una buena respuesta del mercado.
La planta de BMW en Spartanburg en Carolina del Sur fabrica las series X3, X5, X6, X7 y XM de vehículos utilitarios deportivos y cupés, la mayoría de los cuales se exportan. La compañía dijo que estos modelos se están vendiendo bien en todo el mundo, que la fábrica está operando actualmente a plena capacidad y que la compañía está considerando expandir la producción de los modelos mencionados anteriormente en otros mercados.
En el mercado europeo, BMW se basará en la
plataforma de Nueva Generación (Neue Klasse)
Lanzó un nuevo modelo compacto; Esta plataforma es la base técnica para la próxima generación de automóviles inteligentes con una alta potencia informática de software.Nedeljkovic añadió: "En un entorno externo cada vez más severo, hemos formulado medidas de autoajuste y promoveremos vigorosamente su implementación".
BMW dijo que una gran cantidad de medidas de apoyo aún se encuentran en la etapa de evaluación y se espera que se emitan decisiones relevantes en la primavera de 2027.
Comentarios