Resumen:
El 20 de octubre, el primer prototipo de ingeniería Robotaxi desarrollado de forma nativa en China, construido conjuntamente por Cao Cao Travel y Geely Automobile y otros socios, salió oficialmente de la línea de producción. El proyecto ha pasado del desarrollo de prototipos de vehículos a la etapa de verificación real de vehículos a nivel de solución de producción en masa. Según el plan, la versión personalizada de EvaCab Cao Cao se producirá en masa en 2027.
En abril de este año, Geely Automobile lanzó el prototipo Robotaxi Eva Cab en el Salón del Automóvil de Beijing. Este modelo se desarrolla en torno a los requisitos de conducción autónoma y operación no tripulada de nivel L4. Adopta el sistema de tecnología global AI 2.0 de Geely y está previsto que esté equipado con un lidar digital de 2160 líneas con un rango de detección máximo de 600 metros y un punto de imagen de un solo segundo de 25,92 millones, proporcionando soporte de hardware para que el vehículo detecte el entorno circundante.
A diferencia del plan de modernización de vehículos de pasajeros existentes, el Robotaxi desarrollado de forma nativa desarrolla todo el vehículo en torno a las necesidades de las operaciones no tripuladas desde la etapa de diseño del producto. Una vez que el prototipo de ingeniería salga de la línea de montaje, el proyecto llevará a cabo una verificación de la solución a nivel de producción en masa, centrándose en la arquitectura del vehículo, la experiencia en la cabina, la garantía de seguridad y los procesos operativos.
Gong Xin, director ejecutivo de Caocao Travel, dijo que el lanzamiento de este prototipo es un paso importante para promover el desarrollo coordinado de "vehículos inteligentes personalizados, tecnología de conducción inteligente y operaciones inteligentes". Según información revelada anteriormente, Caocao Travel combinará su experiencia en operaciones de viajes para promover el desarrollo de modelos con socios como Geely Automobile.
A medida que el prototipo de ingeniería entra en la etapa de verificación real del vehículo, EvaCab está un paso más cerca de la producción en masa. Sin embargo, para que Robotaxi logre una operación comercial a gran escala, aún necesita probar el rendimiento del sistema de conducción autónoma en entornos viales complejos, así como la seguridad del vehículo, la eficiencia operativa y las capacidades de control de costos. Está previsto que la versión personalizada se produzca en masa en 2027, y el progreso posterior aún es digno de atención.
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