Resumen:
Al mediodía del 1 de noviembre, hora local, un avión comercial mediano Bombardier Learjet 60 con número de matrícula N722BD se estrelló en el condado de Palm Beach, Florida, EE. UU. Las nueve personas a bordo murieron. Actualmente,
se ha anunciado la lista de víctimas, entre ellas Adam Robinson, un empresario tecnológico de Austin, Texas, y su familia de cuatro miembros
.
Adam Robinson, de 45 años, fue el fundador de dos empresas de tecnología, que se dedicaban principalmente a la identificación de visitantes de sitios web y a negocios relacionados con la operación de usuarios; su esposa Helen Sharp era practicante de cerámica. También fueron asesinados su hija Emma, de 4 años, y su hijo Charlie, de 2, así como una niñera y dos amigos de Adam.
Los dos miembros de la tripulación eran el capitán Jeff Gregory, de 55 años, y la copiloto Natalia Gardera Figueiras, de 20 años.
Copiloto
El vuelo en cuestión despegó de Austin y planeaba volar a las Bahamas. Mientras navegaba a gran altura, la tripulación informó que encontró formación de hielo y turbulencia moderada. A continuación, el avión entró en picado a gran velocidad, impactó en una zona residencial y estalló en llamas en apenas unos minutos.
En la grabación de radio, luego de que el piloto dejara su grito desesperado de "estamos a punto de tocar tierra" y "no hay tiempo", la comunicación quedó completamente interrumpida.
Los datos de vuelo mostraron que en sólo un minuto, el avión se hundió y cayó bruscamente desde una altitud de unos 9.450 metros. La velocidad máxima de descenso vertical superó los 32.000 pies por minuto (unos 9.754 metros por minuto) y golpeó el suelo casi verticalmente.
La investigación preliminar realizada por la NTSB de EE. UU. sugiere que el avión pudo haberse desintegrado en el aire antes del impacto. Aún no se ha determinado la causa exacta del accidente. El equipo de investigación se centra en verificar la formación de hielo a gran altitud, la estructura de la aeronave, las operaciones de la tripulación, etc.
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