Resumen:
Cuatro departamentos, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, emitieron recientemente conjuntamente el "Aviso sobre el fortalecimiento adicional de la gestión del diseño innovador y las pruebas y verificación de I+D de productos automotrices (borrador para comentarios)", que prohíbe claramente la instalación de manijas de puertas completamente ocultas. Después de que se implementen las nuevas regulaciones, el foco de atención se ha convertido en si los propietarios de automóviles existentes necesitan reemplazar piezas.
Según un informe de CCTV News de hoy, Zhang Hong, miembro del Comité de Expertos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, señaló que la introducción de las nuevas regulaciones ayudará a devolver algunos de los diseños llamativos de los vehículos de nueva energía a su esencia como herramientas de seguridad.
En respuesta a los problemas de rectificación que más preocupan a los propietarios de automóviles, Zhang Hong dijo:
La rectificación no requiere necesariamente reemplazar toda la manija de la puerta, especialmente el mecanismo de apertura de emergencia que aumenta el espacio operativo mecánico externo; Es posible que sea necesario suspender los lotes cuyo hardware no pueda modificarse y evaluarse un plan de recuperación.
El borrador para comentarios proporciona un calendario claro. A partir del 1 de enero de 2027, los nuevos productos aplicados que involucren diseños innovadores deberán agregar parámetros técnicos de diseño innovadores. Si no se prueban y verifican según lo requerido, la verificación es insuficiente o se proporcionan materiales falsos, no se anunciarán;
Para los productos que han obtenido el anuncio, los parámetros técnicos relevantes y los materiales de verificación deben enviarse antes del 1 de julio de 2027.
Si está retrasado y existen riesgos para la seguridad, se debe detener la producción e implementar un retiro del mercado.
Zhang Hong también interpretó la dirección de rectificación de otras configuraciones populares. La línea roja regulatoria para los asientos de gravedad cero es no cancelar esta configuración.
Es que el modo de gravedad cero no se puede activar mientras se conduce, y es necesario agregar módulos de control de bloqueo y prevención de contacto accidental.
A nivel de la cadena de suministro, las manijas de las puertas, los módulos de las puertas, los marcos de los asientos, los controladores de motores e incluso el software del vehículo pueden verse afectados en diversos grados.
En su opinión, las empresas automotrices con un cumplimiento fluido y una entrega estable tendrán más probabilidades de aceptar consumidores que tengan dinero para comprar. Las ventajas de las empresas líderes se ampliarán, mientras que las pequeñas y medianas empresas automotrices y algunas fuerzas nuevas soportarán una mayor presión en los niveles de investigación y desarrollo, cadena de suministro, verificación y marketing.
"Las nuevas regulaciones no son 'talla única', sino un examen de cumplimiento basado en evidencia de seguridad. Siempre que la evidencia esté completa y no haya riesgos de seguridad, se puede conservar".
Lo que hay que distinguir es que la norma nacional obligatoria "Requisitos técnicos de seguridad para manijas de puertas de automóviles" (GB 48001-2026) publicada el 28 de enero de este año ha aclarado que las manijas de puertas completamente ocultas estarán prohibidas en los automóviles nuevos a partir del 1 de enero de 2027. Las manijas de puertas semiocultas no están prohibidas bajo la premisa de garantizar la redundancia mecánica.
Este borrador para comentarios de los cuatro departamentos amplía la gestión de diseños innovadores desde las manijas de las puertas hasta todo el sistema de verificación de pruebas y acceso al producto.
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