Resumen:
EE.UU. El secretario de Transporte, Sean Duffy, pidió al Congreso que aprobara 50.000 millones de dólares en fondos de emergencia para reformar el sistema de control del tráfico aéreo de Estados Unidos después de que un fallo técnico provocara la suspensión de vuelos más larga de Estados Unidos en más de dos décadas. "Esto es una emergencia", dijo Duffy en una conferencia de prensa en la Casa Blanca el viernes. Anteriormente había solicitado alrededor de $3 mil millones para avanzar en el proyecto de mejora del departamento. "Espero que el Congreso apruebe esta financiación de emergencia. Este asunto cuenta con apoyo bipartidista. Está relacionado con la seguridad de Estados Unidos. Necesito 50 mil millones de dólares estadounidenses".
Duffy y el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Marin, dijeron que la causa de la falla fue la sobrecarga de datos en un enrutador antiguo después de que se instaló un nuevo parche de software en todo el sistema, y la investigación relevante aún está en curso.
Duffy dijo que la falla causó fallas intermitentes en las comunicaciones del control del tráfico aéreo y en las señales de radar utilizadas para guiar a los aviones.
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Al comienzo del segundo mandato de Trump, se produjo una colisión en el aire cerca de Washington en enero de 2025, que mató a 67 personas. Luego, Duffy lanzó un plan multimillonario para modernizar la anticuada infraestructura de control del tráfico aéreo.
Más tarde ese año, Tamiflu recibió 12.500 millones de dólares en financiación inicial, pero una mayor financiación encontró resistencia política, a pesar del apoyo bipartidista al proyecto. Esta semana, la Oficina de Presupuesto y Gestión Conjunta del Departamento de Transporte emitió una carta solicitando otros $3 mil millones en financiación.
En la actualidad, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. ha logrado ciertos avances en la modernización de las líneas de comunicación, los sistemas de radar y los equipos de control del tráfico aéreo.
Duffy dijo que el equipo recientemente implementado en el plan de modernización no se vio afectado por esta falla, pero aún se necesitan más fondos para construir nuevas instalaciones y reemplazar completamente todos los equipos viejos.
Las aerolíneas esperan que les lleve varios días absorber el impacto de la interrupción generalizada del sistema del viernes. Este es uno de varios fallos importantes que han afectado al sistema de aviación estadounidense en los últimos años. Sin embargo, sólo el posterior cierre provocado por los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 duró más y tuvo un impacto más grave.
Este fallo recuerda a un accidente ocurrido en septiembre de este año: los trabajadores de la construcción sacaron fibras ópticas, lo que desencadenó una cadena de fallos y paralizó muchos aeropuertos en el noreste de Estados Unidos.
En 2023, el sistema de notificación de seguridad de la Administración Federal de Aviación para pilotos y despachadores falló brevemente, lo que provocó una inmovilización de 90 minutos en todo Estados Unidos.
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