Resumen:
El Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen aprobó por unanimidad el "Plan Futuro 2030" presentado por el consejo de administración el jueves (3 de septiembre). Según el plan, sobre la base del ajuste de aproximadamente 50.000 puestos desde finales de 2024, el grupo reducirá otros aproximadamente 50.000 puestos a nivel mundial, incluidos algunos puestos directivos. Alrededor de 2030, se espera que las reducciones acumuladas de empleos de Volkswagen alcancen alrededor de 100.000, equivalente a alrededor del 15% del total de empleados globales del grupo.
Volkswagen dijo que la competencia en el mercado mundial del automóvil se está intensificando y la estructura de la demanda de los consumidores continúa cambiando. Al mismo tiempo, la electrificación, la softwareización y la transformación inteligente continúan aumentando la presión de inversión y de I+D. La empresa necesita ajustar aún más su personal y su estructura de costos para adaptar la escala organizacional al nuevo entorno del mercado.
Al mismo tiempo, el Consejo de Supervisión también nombró a Erica Lasch directora de Recursos Humanos de Volkswagen AG a partir del 1 de octubre.
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Más de 28.000 personas han aceptado el paquete de separación y la nueva ronda de ajustes se ha expandido al mundo
A finales de 2024, el Grupo Volkswagen llegó a un acuerdo con el sindicato sobre el ajuste de unos 50.000 puestos en la marca alemana Volkswagen, Audi, Porsche y la filial de software CARIAD, principalmente mediante renuncia voluntaria, jubilación anticipada y otros métodos para reducir el impacto social de los despidos forzosos. Actualmente, más de 28.000 empleados han aceptado importantes paquetes de indemnización.
Esta vez se han añadido alrededor de 50.000 puestos adicionales y el ajuste se ha ampliado a escala global. La compañía dijo que la escala se basó en una reevaluación de los costos de gestión, infraestructura y funciones de soporte, con el objetivo de acercar los costos a los de competidores comparables.
Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen, dijo que el consejo de supervisión aprobó por unanimidad el plan, enviando una señal clara de que el grupo está avanzando en su transformación. En los próximos años, la empresa todavía tiene previsto invertir 3.000 millones de euros en nuevos productos, tecnologías y competitividad de la marca.
El presidente del consejo de supervisión, Hans-Dieter Perch, dijo que el objetivo principal del plan es controlar los costos y al mismo tiempo garantizar la competitividad a largo plazo y las capacidades operativas continuas de Volkswagen. Olaf Liss, gobernador de Baja Sajonia y miembro del Consejo de Supervisión, afirmó también que esta resolución no sólo implica ajustes de personal y costes, sino que también incluye planes para futuras inversiones y acuerdos a largo plazo para las fábricas alemanas.
Las cuatro fábricas alemanas no tienen modelos de seguimiento claros después de 2031
En este plan, el foco se ha convertido en el ajuste de la capacidad de producción local alemana.
Volkswagen confirmó que las cuatro fábricas de Emden, Zwickau, Hannover y Audi Neckarsulm actualmente no pueden garantizar modelos de seguimiento competitivos ni tareas de producción entre 2031 y 2034. El Grupo está evaluando simultáneamente otros usos potenciales para estas plantas.
La compañía también señaló que el mercado automovilístico europeo tiene actualmente un exceso estructural de capacidad de producción de más de 500.000 vehículos. En este contexto, Volkswagen planea reducir aún más su cartera de productos y centrar sus recursos en segmentos de mercado más atractivos y rentables. Según el plan, el número de modelos del grupo podrá reducirse hasta a la mitad y la complejidad del producto se reducirá hasta un 75%.
Para las cuatro fábricas alemanas, la cuestión central en los próximos años será si podrán obtener nuevos modelos o acuerdos comerciales. Si finalmente se cierra toda la fábrica de vehículos, será la primera vez en la historia de Volkswagen que se cierre una base de producción de vehículos completa en Alemania.
El objetivo de retorno operativo sobre las ventas es del 8% al 10% para 2030
Además de los ajustes de personal y capacidad de producción, otro objetivo central del "Plan Futuro 2030" es mejorar la rentabilidad del grupo.
El objetivo a medio plazo fijado por Volkswagen es aumentar el retorno operativo sobre las ventas del grupo entre un 8% y un 10% para 2030. La compañía espera mejorar su actual base de costes elevados recortando los costes fijos, comprimiendo el número de modelos, reduciendo la complejidad del producto y mejorando la eficiencia organizativa.
Hay informes de que los costes relacionados con esta ronda de reestructuración general pueden alcanzar aproximadamente 10 mil millones de euros. Al mismo tiempo, Volkswagen sigue enfatizando que no dependerá únicamente de la reducción de costos para completar la transformación. En los próximos años, seguirá realizando inversiones de capital a gran escala para vehículos eléctricos, plataformas de software y actualizaciones de marcas principales.
Anteriormente, la dirección consideró acelerar el plan de reestructuración convocando una junta especial de accionistas, etc. Sin embargo, cuando el consejo de supervisión aprobó el plan por unanimidad, esta opción se archivó temporalmente, lo que también redujo el riesgo de un conflicto frontal con el sindicato y el segundo mayor accionista de Volkswagen, Baja Sajonia. El sindicato ha dejado claro anteriormente que si la empresa cierra por la fuerza sus fábricas alemanas, tomará medidas para bloquear los planes relacionados.
Por el momento, Volkswagen no ha anunciado la distribución concreta de los aproximadamente 50.000 nuevos puestos de trabajo entre varias marcas y regiones, ni ha dado un calendario detallado para los usos alternativos de las cuatro fábricas alemanas y la reducción de modelos de vehículos. El progreso de la ejecución en los próximos años afectará directamente la capacidad del grupo para ajustar el tamaño de su personal, su capacidad de producción y su estructura de productos a un nivel más competitivo manteniendo al mismo tiempo sus capacidades de inversión.
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