Resumen:
Según Reuters, el medio alemán Manager Magazine citó fuentes que dijeron que Volkswagen está considerando introducir la arquitectura de software actualmente utilizada en los modelos del mercado chino en los modelos del mercado masivo europeo. La medida podría poner a su socio estadounidense Rivian en riesgo de ser marginado.
Según los informes, la "Arquitectura eléctrica y electrónica de China" desarrollada conjuntamente por Volkswagen y el fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng Motors puede convertirse en la base técnica para futuros modelos de las marcas Volkswagen, Skoda y Cupra del Grupo Volkswagen. Las tres marcas están ampliando sus gamas de vehículos eléctricos en Europa.
Manager Magazine afirmó que se espera que Thomas Schäfer, director de la marca Volkswagen, proponga este plan a la dirección el martes, hora local. El programa cubrirá alrededor de tres cuartas partes de los modelos de próxima generación de las tres marcas mencionadas.
Volkswagen declinó hacer comentarios para este informe.
Hasta ahora, Volkswagen ha adoptado un enfoque de desarrollo de arquitectura de software específico para el mercado. El mercado chino utiliza una arquitectura desarrollada en asociación con Xpeng, mientras que el mercado occidental utiliza otro conjunto de tecnologías desarrolladas con Rivian. La inversión de Volkswagen en Rivian asciende a 5.800 millones de dólares y esta cooperación es una parte importante de la estrategia de software del director ejecutivo del Grupo Volkswagen, Oliver Blume.
Reuters señaló que Volkswagen ha tenido dificultades para mantenerse al día con el ritmo de la industria en el desarrollo de software. El grupo tiene muchos modelos, que van desde marcas del mercado masivo hasta marcas de alta gama como Audi y Porsche, lo que dificulta la promoción de software a gran escala entre diferentes modelos. Cariad, el departamento de software interno del grupo, también enfrenta dificultades similares.
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