El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, arremetió contra el United Auto Workers (UAW) el martes, diciendo que las demandas del sindicato "pondrían a General Motors, Ford y Chrysler en la vía rápida hacia la quiebra". Actualmente, el UAW está lanzando una rara huelga contra los tres principales gigantes automotrices de Detroit: Ford, General Motors y Stellantis NV. La huelga dura casi dos semanas.
Aunque el sindicato ha reducido su demanda de aumento salarial del 40% al 36%, las diferencias entre los trabajadores y la dirección siguen siendo difíciles de resolver. El sindicato también exige una semana laboral de 32 horas y mejores prestaciones.
Más temprano el martes, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, expresó su apoyo a las demandas del UAW de aumentos salariales significativos mientras recorría el frente de una huelga en una planta de General Motors en los suburbios de Detroit.
Tesla y otras empresas de coches exclusivamente eléctricos como Lucid y Rivian no están sindicalizadas. A menudo utilizan planes de compra de acciones restringidas y de acciones para empleados como una gran parte de la compensación total.
La UAW también intentó organizar a los trabajadores de Tesla para formar un sindicato, pero fracasó. Musk escribió una vez en Twitter: "Nada impide que el equipo de Tesla en nuestras plantas automotrices vote para sindicalizarse. Pueden hacerlo ahora si quieren. Pero, ¿por qué pagar cuotas sindicales y renunciar a opciones sobre acciones?"
Musk no es el único que cree que las demandas del UAW traerán problemas al fabricante de automóviles de Detroit.
"Si el UAW obtiene todo lo que pide, obviamente dañará seriamente la competitividad de las tres principales compañías automovilísticas", dijo en una entrevista la semana pasada Patrick Kaser, gestor de cartera de la firma de gestión de inversiones Brandywine Global.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, ha dicho a regañadientes que la empresa podría enfrentarse a la quiebra si se implementa el plan sindical.
Al mismo tiempo, algunos analistas señalaron que independientemente de los detalles del acuerdo final, el verdadero ganador de esta huelga es Tesla.
La huelga también tendrá un enorme impacto en la economía estadounidense. Algunos economistas predicen que Estados Unidos perderá alrededor de 5 mil millones de dólares durante una huelga de 10 días, y cuanto más dure la huelga, mayor será la pérdida.