Daimler anunció hoy queEl prototipo de camión Mercedes-Benz GenH2 completó las pruebas en la vía pública y recorrió 1.047 kilómetros con un solo llenado de hidrógeno líquido.La compañía afirma que la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno puede ser la solución adecuada para descarbonizar el transporte por carretera de larga distancia, flexible y exigente.
La prueba comenzó en el Centro de atención al cliente de camiones Mercedes-Benz en Alemania el 25 de septiembre. El vehículo pesaba 40 toneladas cuando estaba completamente cargado y llegó a Berlín, Alemania, al día siguiente. Toda la formación no emitió dióxido de carbono y la única emisión fue agua.
Se informa que el equipo de pruebas cargó hidrógeno líquido a baja temperatura a -253°C en dos tanques de almacenamiento de 40 kilogramos instalados a ambos lados del chasis del camión. Gracias al buen aislamiento de los depósitos de almacenamiento de los vehículos, el hidrógeno se puede conservar durante un tiempo suficiente sin refrigeración activa.
La empresa afirma que, en comparación con el hidrógeno gaseoso,El hidrógeno líquido tiene una mayor densidad energética y puede transportar más hidrógeno, lo que aumenta significativamente la autonomía del vehículo y hace que el rendimiento del vehículo sea comparable al de un camión diésel.