Mientras los trabajadores de la industria automotriz estadounidense inician una huelga general, dos conocidos analistas de tecnología señalaron que Tesla será uno de los mayores beneficiarios de la huelga. Gene Munster de Deepwater Asset Management dijo que las demandas del sindicato incluyen la eliminación de las categorías salariales, un aumento salarial del 35%, el restablecimiento de aumentos de subsidios por costo de vida, mayores beneficios como atención médica, pensiones tradicionales, una semana laboral de cuatro días y una semana laboral de 32 horas, así como mejores protecciones para los trabajadores que pierden sus empleos debido a la cancelación de los trenes a gas.
Incluso antes de los próximos aumentos, los Tres Grandes pagaban a los trabajadores un 39% más que trabajadores similares en Tesla, y ahora es probable que esa brecha se amplíe, dijo el administrador del fondo.
Teniendo en cuenta la participación en los beneficios, Munster dijo que si el UAW logra aumentar los salarios en un 25%, podría resultar en un aumento neto del 20% en la compensación general. Los costos laborales en los tres principales fabricantes de automóviles, GM, Ford y Stratis, aumentarán a alrededor de 80 dólares la hora, un 67% más que los de Tesla.
Munster tuvo en cuenta un aumento salarial del 15% para los empleados de Tesla, aunque Tesla no participó en las negociaciones de UAS. Dijo que, en conjunto, los costos laborales de fabricación de los tres gigantes serán entre un 40 y un 45% más altos que los de Tesla.
Citando datos de Anderson Economic Group, Munster dijo que una huelga de 10 días del UAW conduciría al cierre de los tres principales fabricantes de automóviles, lo que podría causar pérdidas de más de 5 mil millones de dólares a los fabricantes de automóviles, proveedores y trabajadores.
"Aunque los Tres Grandes se verán obligados a pagar más mano de obra, no pueden permitírselo", afirmó el analista tecnológico.
"Esto le dará a Tesla más espacio para mantener los precios bajos, lo que resultará en márgenes negativos de vehículos eléctricos para los Tres Grandes durante los próximos dos años", dijo, y agregó que a medida que hagan la transición a los vehículos eléctricos, las pérdidas de vehículos eléctricos aumentarán, lo que beneficiará a Tesla.
Daniel Ives, analista de tecnología de Wedbush Securities, también dijo que una huelga que dure más de cuatro semanas asestaría un duro golpe a las ambiciones de vehículos eléctricos de GM y Ford en la primera mitad de 2024. "En esta batalla de 'Juego de Tronos' entre el UAW y GM/Ford, Tesla es el claro ganador debido a su estatus no sindicalizado", dijo.
El analista dijo que el mayor rival potencial de vehículos eléctricos de Tesla ahora enfrenta costos y complejidades crecientes en los próximos años, dependiendo de cómo se desarrolle.
El analista ve esto como una pesadilla potencial para GM y Ford, ya que se encuentran en las primeras etapas de una transición masiva de vehículos eléctricos durante la próxima década que determinará el éxito futuro.