Desde ayer por la tarde, la aplicación Didi falló y dejó de estar disponible, lo que genera preocupación. Al cierre de esta edición, los servicios relacionados no se han restablecido por completo. Esto también ha dado oportunidades a otros competidores. Muchos internautas dijeron que han comenzado a recurrir a plataformas de transporte compartido como AutoNavi, Meituan y Hello. La cuenta oficial de Weibo de Hello Hitch también apareció en su cuenta oficial para competir públicamente por los usuarios.

En cuanto a la causa concreta del fallo, algunos medios dieron la noticia de que se debió a un ataque al sistema de Didi. Todos los sectores empresariales como el servicio de taxis y las bicicletas compartidas cayeron, lo que indica que el problema radica en la infraestructura subyacente. Algunos expertos de la industria creen que los frecuentes tiempos de inactividad en el negocio principal de las empresas de Internet son uno de los subproductos de la reducción de costos y la mejora de la eficiencia. En el tercer trimestre de este año, aunque logró un crecimiento de ingresos, Didi sufrió una pérdida de EBITA ajustada de 300 millones de yuanes y aún no ha logrado rentabilidad.


¿Cuál es la razón por la que todavía no me he recuperado completamente después de un colapso de la noche a la mañana?

En la noche del 27 de noviembre, usuarios de muchos lugares del país informaron en línea que la aplicación Didi no podía solicitar un viaje, que no se podía cargar el mapa, etc. El tema #DidiBeng# también apareció en las búsquedas más populares de Weibo. Algunos usuarios descubrieron que el sitio web oficial de Didi incluso no se mostraba correctamente durante un tiempo.

En la tarde del mismo día, Didi Chuxing respondió en su Weibo oficial diciendo: "Lo sentimos mucho. Debido a una falla del sistema, el servicio Didi App experimentó una anomalía esta noche. Después de reparaciones de emergencia por parte de colegas técnicos, actualmente se está restaurando. Nos disculpamos nuevamente por las molestias causadas a la mayoría de los usuarios y conductores".

En la mañana del día 28, Didi declaró una vez más en su Weibo oficial que después de las reparaciones nocturnas realizadas por el equipo técnico, los servicios de transporte y otros servicios de Didi se restauraron, y los usuarios pueden descargar la aplicación Didi para utilizar los servicios de taxi. El ciclismo y otros servicios aún se están restaurando, y todos los vehículos de Qingju que se pueden desbloquear o desbloquear se pueden conducir de forma gratuita.


Sin embargo, de manera vergonzosa, muchos usuarios han informado que los servicios de la aplicación Didi no se han restaurado por completo y que Didi Chuxing aún no está disponible en Shanghai y Beijing. Algunos usuarios intentaron utilizar Didi Chuxing para llamar a servicios de transporte compartido en línea varias veces, pero apareció una pantalla que indicaba "excepción de carga de red" y el posicionamiento era inexacto.

"Han pasado más de diez horas y todavía no he podido reparar el sistema y volver a ponerlo en línea. Confío mucho en ti. Sospeché que había algún problema con mi teléfono y no pensé en tu sistema. Buen chico, me quedé afuera durante media hora y no había ni un solo auto. Qingju, me hiciste llegar tarde".

"¿A cuántas personas se les ha deducido el salario por llegar tarde hoy? Muchas personas han perdido su asistencia perfecta debido a esto. ¿Didi pagará una compensación por asistencia perfecta?" Muchos usuarios se quejaron en Weibo.

En la actualidad, muchas palabras temáticas como # Didi Taxi no puede conseguir un taxi, #青桔 me duele llegar tarde, # Didi Online Car Hailing y otros servicios se han restablecido, y # Didi Beng # todavía están en las búsquedas más populares de Weibo.

Vale la pena señalar que cuando los servicios de la aplicación Didi dejaron de estar disponibles, muchos usuarios dijeron que comenzaron a recurrir a otras aplicaciones para pedir taxis. "Estoy sin palabras. Didi se derrumbó temprano en la mañana. Afortunadamente, usé Meituan directamente y no llegué tarde". "Dije que no podía tomar un taxi por la mañana, así que tuve que pedirle a Gaode que me ayudara".

La cuenta oficial de Weibo de Hello Hitch también pareció competir por los usuarios. Decía: "Revisé Moments temprano en la mañana y vi a todos quejándose de no poder conseguir transporte. En un clima tan frío, quién sabe lo difícil que es no conseguir transporte... ¿O intentar usar Hello Hitch para sincronizar un viaje? Más de 30 millones de propietarios de automóviles se han sumado. ¡Solicite un viaje rápidamente, ahorrándose preocupaciones y dinero!".

En cuanto a la causa específica de la falla, algunas fuentes afirmaron que el sistema Didi fue atacado en medio de la noche. Algunos medios informaron que técnicos superiores de TI analizaron que, desde el punto de vista del rendimiento, la llamada de taxis y las bicicletas compartidas están completamente integradas y debería haber aislamiento entre los diferentes sectores comerciales, lo que indica que el problema radica en la infraestructura subyacente. "Los atacantes generalmente solo tienen acceso a la capa de aplicación y no pueden acceder a la infraestructura. O son penetrados por el atacante o sus propias operaciones del sistema fallan accidentalmente. Incluso lo primero se considera una falla del sistema y será penetrado".

¿El problema causado por la reducción de costos y la mejora de la eficiencia?

En cuanto al fracaso a gran escala y a largo plazo de Didi, algunos expertos de la industria creen que la reducción de costos y la mejora de la eficiencia también pueden ser una de las razones.

Esta persona cree que las paradas frecuentes y prolongadas en el negocio principal de las empresas de Internet son uno de los accesorios para la reducción de costos y la mejora de la eficiencia. La inversión en el sistema es menor, los recursos de mantenimiento son menores, los programadores son reemplazados con frecuencia y hay más errores.

Por ejemplo, dijo que generalmente hay redundancia en la fase inicial del negocio. Para hacer frente a la ráfaga de pedidos en cualquier momento, el límite superior de la carga no debe ser demasiado grande en la fase ascendente, como el 70% en tiempos normales. De esta forma, no hay que preocuparse por problemas ante un pequeño brote, que es suficiente para hacer frente a pequeños picos;

De hecho, Didi se enfrenta a cierta presión sobre las ganancias.

Recientemente, Didi publicó su informe de desempeño del tercer trimestre de 2023 en su sitio web oficial. Los datos muestran que Didi logró unos ingresos totales de 51.400 millones de yuanes en el tercer trimestre, un aumento interanual del 25%. Si bien los ingresos están creciendo, Didi sufrió una pérdida de EBITA ajustada de 300 millones de yuanes en el tercer trimestre y no logró rentabilidad.

De manera similar, en el segundo trimestre de este año, los ingresos totales de Didi fueron de 48,8 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 52,6%; pero la pérdida neta atribuible a los accionistas ordinarios fue de 267 millones de yuanes. En el primer trimestre de este año, los ingresos de Didi fueron de 42.712 millones de yuanes, un aumento del 19,1% con respecto al mismo período del año pasado, pero aún así tuvo una pérdida neta de 918 millones de yuanes en el mismo período.

En los tres primeros trimestres de este año, Didi sufrió una pérdida acumulada de 1.485 millones de yuanes.

Antes de esto, los datos del informe financiero de Didi de 2022 mostraban que Didi logró unos ingresos de 140.800 millones de yuanes en 2022, una disminución interanual del 19% y una pérdida neta de 23.800 millones de yuanes ese año. Según la información del informe financiero revelada en el prospecto anterior de Didi, los ingresos de Didi en 2018, 2019 y 2020 fueron de 135,3 mil millones de yuanes, 154,8 mil millones de yuanes y 141,7 mil millones de yuanes respectivamente; sus pérdidas netas en el mismo período fueron de 15.000 millones de yuanes, 9.700 millones de yuanes y 10.600 millones de yuanes, respectivamente.

Desde sus inicios, Didi aún no ha obtenido beneficios trimestrales.