Según Autostat, una agencia rusa de análisis del mercado del automóvil,A mediados de 2025, los coches de marcas chinas representarán el 6% del número total de turismos vendidos en Rusia.Según Autostat, a mediados de 2025 había 2,65 millones de turismos chinos en Rusia, lo que significa que 1 de cada 17 coches es de marca china.

La marca de automóviles china más popular en el mercado ruso es actualmente Chery, que representa el 22% de todos los automóviles chinos matriculados en Rusia, con un total de 582.200 unidades.

Haval ocupa el segundo lugar con un total de 468.600 vehículos matriculados y Geely ocupa el tercer lugar con 457.900 vehículos matriculados. Changan y Lifan se ubicaron entre los cinco primeros con 202.500 y 151.000 vehículos registrados respectivamente.

Se entiende que la explosión de los automóviles chinos en el mercado ruso comenzó con el vacío de oferta provocado por los conflictos geopolíticos.

A principios de 2022, después de que estalló el conflicto entre Rusia y Ucrania, las marcas de automóviles occidentales se retiraron en grandes cantidades del mercado ruso, dejando una gran cantidad de demanda en el mercado de automóviles que rápidamente fue asumida por las empresas automotrices chinas.

Los datos muestran,Las exportaciones de automóviles de China a Rusia serán de 163.000 vehículos en 2022; aumento a 909.000 vehículos en 2023; y aumentar hasta 1.158 millones de vehículos en 2024.

Sin embargo, después de entrar en 2025, el entorno político de Rusia se ha endurecido en todos los ámbitos, lo que ha impactado directamente la base de ganancias de los automóviles de pasajeros chinos vendidos en Rusia.

A partir de enero de 2025, los aranceles rusos sobre los automóviles importados aumentarán significativamente, desde el nivel original hasta el 20%-38%. Al mismo tiempo, los impuestos por desguace de vehículos han aumentado entre un 70% y un 85% y seguirán aumentando año tras año. Múltiples factores han provocado que el precio de venta promedio de los automóviles en el mercado ruso aumente significativamente a 3,35 millones de rublos (equivalente a 250.000 RMB), y el mercado del automóvil también se ha enfriado drásticamente.

Las estadísticas muestran que de enero a mayo de este año, las exportaciones de automóviles de China a Rusia fueron sólo de 154.000 vehículos, una fuerte caída en comparación con el mismo período de años anteriores.