La nueva generación del Lexus ES se lanzará en abril de este año.El interior del nuevo vehículo ha sido completamente renovado, adoptando un diseño de doble pantalla. El color principal del habitáculo del nuevo vehículo es el elegante verde. La consola central está equipada con dos pantallas flotantes del mismo tamaño. La parte inferior conserva botones físicos táctiles. La pantalla de control central admite visualización de ventanas múltiples, con menús contextuales en las partes izquierda e inferior. La pantalla del pasajero se centra en las funciones de entretenimiento.

El automóvil está equipado con una gran pantalla de instrumentos, el volante está diseñado con botones táctiles y las puertas están equipadas con luces ambientales. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil utiliza una palanca de cambios electrónica, conserva el freno de mano electrónico y los botones AUTOHOLD, y tanto los asientos delanteros como los traseros están equipados con funciones de masaje.

En apariencia, adopta una postura de cupé baja, con un diseño de parrilla cerrada en la parte delantera, faros estrechos divididos en ambos lados y una decoración con textura de panal en la parte inferior. Las líneas de la carrocería son suaves, con perfiles cóncavos en las puertas, grandes llantas negras y molduras negras en los faldones laterales y pasos de rueda.

En comparación con el modelo de la generación anterior, la longitud de la carrocería del nuevo automóvil aumenta en 165 mm, la distancia entre ejes se alarga en 80 mm, la parte trasera del automóvil está equipada con luces traseras de tipo pasante y el marco trasero adopta un diseño en capas simple.

En términos de potencia, la nueva generación del ES ofrece versiones tanto híbridas como puramente eléctricas. El modelo híbrido es ES 300h y los modelos puramente eléctricos incluyen ES 350e y ES 500e.

ES 300h continúa la tecnología híbrida clásica de Lexus y está equipado con una combinación de motor de aspiración natural y motor eléctrico de 2,5 litros. La potencia integral del sistema puede alcanzar los 160kW. Se combina con una caja de cambios E-CVT y tiene un consumo de combustible de tan solo 4,8 litros cada 100 kilómetros.

En términos de modelos puramente eléctricos, el ES 350e está equipado con un motor único montado en la parte delantera con una potencia máxima de 200 kW, un par máximo de 430 N·m y una autonomía de crucero CLTC de 600 km.

El ES 500e adopta un diseño de motor dual en la parte delantera y trasera, con una potencia de sistema integral de 300 kW y un par máximo de 700 N·m. Puede acelerar de cero a 100 segundos en sólo 4,9 segundos y tiene una autonomía de crucero CLTC de 550 km.

Además, la fábrica de Lexus en Shanghai estará terminada en la segunda mitad de 2026 y se espera que los nuevos vehículos relacionados se presenten en 2027.