Counterpoint Research, una empresa global de investigación de tecnología, cree que el crecimiento continuo de BYD le ha permitido alcanzar a Tesla en el tercer trimestre. En la última segunda mitad de 2023, es probable que BYD reemplace a Tesla y se convierta en el líder del mercado mundial de vehículos eléctricos puros. Durante el último año, la participación de BYD en el mercado mundial de vehículos eléctricos puros ha tenido una tendencia ascendente. El líder de la industria, Tesla, ha sido durante mucho tiempo un objetivo para ponerse al día.


Ya en 2022, la participación de BYD en el mercado mundial de vehículos eléctricos (incluidos los vehículos eléctricos puros y los vehículos híbridos enchufables) ha superado a Tesla. Ya en enero de este año, algunos analistas predijeron que BYD ganaría el campeonato de ventas en el mercado mundial de vehículos eléctricos puros en 2023.

Desde entonces, BYD ha lanzado varios vehículos nuevos puramente eléctricos para competir con Tesla. Al mismo tiempo, el Tesla Model Y sigue siendo el vehículo eléctrico puro más vendido del mundo.

BYD ha establecido récords de ventas cada mes y tuvo su mejor desempeño histórico en el tercer trimestre. Ahora, BYD está a punto de convertirse en el líder mundial en vehículos eléctricos puros y hay datos que lo demuestran.


Fuente de la imagen: Electrek

Según datos de Counterpoint Research, a finales del tercer trimestre de 2023, BYD había alcanzado a Tesla, representando el 17% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos puros, e incluso aumentaron un 68% interanual. Durante el mismo período, Tesla también representó el 17% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos puros, pero las ventas solo aumentaron un 27% y la tasa de crecimiento se ha desacelerado.

Además, según datos de Counterpoint Research, los cinco vehículos eléctricos puros más vendidos en el mundo son todos de Tesla y BYD.

Fuente de la imagen: CounterpointResearch

En 2022, los medios predijeron que el Grupo Volkswagen alcanzaría a Tesla en 2024. Pero el Grupo Volkswagen admitió recientemente que "ya no era competitivo" y estaba recortando empleos para tratar de mantenerse al día con Tesla.

Muchos fabricantes de automóviles están desacelerando sus esfuerzos de producción de vehículos eléctricos, lo que hace que la brecha entre BYD, Tesla y otros fabricantes de automóviles sea aún más marcada. La participación de mercado de Tesla se está reduciendo ahora que ya no es la única marca viable de automóviles totalmente eléctricos. Sin embargo, BYD parece estar acelerando su desarrollo y podría expandirse aún más a Europa, el sudeste asiático e incluso el territorio de Tesla en América del Norte.

Cuando se publique el informe financiero de 2024, es posible que todo el mundo se centre en "si" la participación de BYD en el mercado mundial de vehículos eléctricos puros supera la de Tesla, sino en "cuánto" la supera.