El 17 de abril, Reuters informó que, según la información de contratación en el sitio web oficial de Tesla, la compañía está contratando ingenieros de semiconductores para su fábrica de súper chips Terafab en Taiwán. Taiwán es el hogar de TSMC, el mayor fabricante por contrato de chips del mundo, y cuenta con una fuerza laboral altamente especializada con amplia experiencia en la fabricación avanzada de semiconductores.
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Tesla ha publicado información de contratación para nueve puestos de ingeniería en Taiwán para su fábrica de Terafab, lo que exige que los solicitantes tengan más de cinco años de experiencia en procesos avanzados de fabricación de chips.Las posiciones describen a Terafab como una "fábrica de semiconductores integrada verticalmente" que integra lógica, almacenamiento, embalaje, pruebas y producción de máscaras de fotolitografía.
Varios de los puestos requieren experiencia en procesos avanzados de fabricación de chips por debajo de los 7 nanómetros, y mencionan tecnología de 2 nanómetros. La industria de semiconductores de Taiwán tiene una profunda acumulación tecnológica en estos campos. Uno de los puestos también requiere familiaridad con procesos de empaquetado avanzados, como las tecnologías CoWoS y SoIC desarrolladas de forma independiente por TSMC.
Estos puestos de ingeniería cubren múltiples pasos básicos de fabricación inicial, que incluyen fotolitografía, grabado, películas delgadas, pulido químico mecánico, así como ingeniería de rendimiento e integración de procesos.
Según la información de contratación, se espera que la fábrica de Terafab admita múltiples tipos de productos de chips, incluidos procesadores de inferencia de borde, chips reforzados resistentes a la radiación para satélites en órbita y chips de memoria de gran ancho de banda.
Cuando se le preguntó el jueves sobre el proyecto Terafab de Tesla, TSMC dijo que no subestimaría a los competidores, pero añadió que "no hay atajos" en la industria porque se necesitan de dos a tres años para construir una nueva planta de fabricación de obleas.
Al cierre de esta edición, Tesla no ha comentado al respecto.