El fabricante sueco de automóviles eléctricos Polestar dijo el jueves a la hora local que no podría vender sus nuevos modelos en el mercado estadounidense en el futuro porque el Departamento de Comercio de Estados Unidos se negó a emitir una autorización especial para ello. Polestar, actualmente controlada por el gigante automotriz chino Geely, dijo en un comunicado que la decisión significa que los autos nuevos de la compañía serán bloqueados del mercado estadounidense.
Esta decisión surge de la llamada "Regla de los vehículos conectados" impulsada por la administración Trump, que restringe la venta de vehículos equipados con software o hardware chino en Estados Unidos. Polestar solicitó una vez una autorización de excepción basada en esta regla para poder seguir vendiendo sus autos nuevos en Estados Unidos, pero fue rechazada por el Departamento de Comercio de Estados Unidos.
Incluso si se rechaza la autorización, Polestar dijo que continuará vendiendo el inventario existente de los modelos Polestar 3 y Polestar 4 en los Estados Unidos y continuará brindando soporte posventa, como una red de servicios, a los usuarios que hayan comprado automóviles. La compañía también enfatizó en el comunicado de prensa que en el primer trimestre de 2026, el 94% de sus ventas minoristas provinieron de mercados fuera de Estados Unidos, y los propios Estados Unidos representaron una participación relativamente limitada del negocio general.
Polestar señaló en el comunicado que el próximo paso de la compañía será "aumentar aún más su inversión estratégica en el mercado europeo", indicando que está acelerando el cambio de recursos y el enfoque hacia otros mercados regionales con Europa como núcleo. En el contexto de un entorno regulatorio cada vez más estricto y una creciente incertidumbre sobre el cumplimiento en los Estados Unidos, Polestar decidió confiar en su base existente en Europa y otros mercados para protegerse contra los riesgos provocados por la contracción del mercado estadounidense.
Vale la pena señalar que hace apenas unos meses, la administración Trump acababa de aprobar una solicitud de autorización similar de la "marca hermana" de Polestar, Volvo, lo que permite a Volvo continuar vendiendo modelos conectados en los Estados Unidos que cumplen con las "Reglas de automóviles conectados". Volvo y Polestar son propiedad del Grupo Geely. Esta comparación de "trato diferente dentro del mismo grupo" resalta la selectividad e incertidumbre de la supervisión estadounidense en el nivel de implementación específico.