"¡La tienda se escapó antes de que recogieran el auto!" Recientemente, los propietarios de Zhiji Auto en Kunming, Zhuhai y otros lugares informaron que después de pagar en la tienda, la tienda repentinamente experimentó anomalías operativas, lo que resultó en la imposibilidad de reembolsar el dinero. Aunque Zhiji Auto afirma oficialmente que "cubrirá toda la historia", el incidente aún no se ha resuelto. Incluso hay propietarios de automóviles que aún no han recibido consultas y solo han recibido un mensaje de texto de consuelo.
En este sentido, Zhiji Auto declaró en la columna "Next Generation Automotive Research Institute" que debido a la gran cantidad de fondos involucrados y la necesidad de conectarse con múltiples instituciones, el avance general del incidente aún llevará tiempo. Actualmente está haciendo todo lo posible para acelerar el progreso del procesamiento y hará un seguimiento activo de las demandas razonables de los usuarios.
Cabe señalar que los empleados de estas tiendas también defienden sus derechos, alegando que los concesionarios les adeudan salarios desde hace varios meses. Esperan que los funcionarios de Zhiji Auto no solo resuelvan las demandas de los propietarios de automóviles, sino que también brinden soluciones relevantes a los empleados.
"Se pagó el dinero y la tienda se escapó".
El propietario del automóvil, el Sr. Fang (seudónimo), dijo a la columna "Next Generation Car Research Institute" que compró el nuevo Zhiji L6 Max en el Centro de Experiencia Zhiji Auto Kunming Park 1903 en junio de este año, pero no esperaba que hubiera un "trueno" antes incluso de mencionar la tienda de automóviles.
Según su descripción, luego de ir a la tienda a experimentarlo el 21 de junio, el vendedor le dijo que hay descuentos en la compra de automóviles, incluidos reembolsos del fabricante, descuentos 618, subsidios de tienda y otros derechos. Después de instalarse, podrá obtener un reembolso de 35.000 yuanes. Entonces pagó un depósito de 5.000 yuanes en la aplicación Zhiji Auto.
Posteriormente, el vendedor solicitó el pago total o un préstamo alegando que "la cantidad restante no es grande". "No sabía mucho cuando compré un automóvil por primera vez y creí en el respaldo de Zhiji por parte de SAIC". Pagó el monto restante al concesionario Kunming Mingzhi Heyuexing Auto Sales and Service Co., Ltd. el 24 de junio y asignó el vehículo al Centro de Usuarios de Guandu en Kunming para su entrega.
Pero en julio, antes de que recogieran el coche, apareció en Internet la noticia de una "tormenta" en el centro de entrega. Dijo que no sólo se ha perdido el reembolso prometido de 35.000 yuanes, sino que incluso se ha perdido el precio de compra del automóvil de 192.700 yuanes.
De hecho, muchos propietarios de automóviles se vieron afectados tras la tormenta en la tienda. Algunos de ellos han pagado el precio completo pero aún no han recogido el coche, mientras que otros están preocupados por los servicios postventa y mantenimiento posteriores tras la recogida del coche.
El Sr. Fang dijo sin rodeos que se unió a un grupo de protección de los derechos de las tiendas. Actualmente, el número total de personas en el chat grupal supera las 280, y hay decenas de personas que pagaron el precio completo pero no recogieron el coche.
En el grupo de protección de derechos, algunos propietarios de automóviles recibieron mensajes de texto crípticos publicados oficialmente por Zhiji Automobile.
El mensaje de texto decía que el Grupo de Trabajo Especial de Automóviles Zhiji estaba estacionado en Kunming. Para los compradores de automóviles que no hayan obtenido el certificado y hayan cancelado el pago del automóvil, adelantarán fondos y negociarán con las instituciones financieras para canjear el certificado del vehículo, y todos los costos correrán a cargo del fabricante. "No necesita participar en la liquidación de la deuda del concesionario, y sus derechos de compra de automóvil están totalmente garantizados por Zhiji. El grupo de trabajo especial se comunicará con usted de manera proactiva para realizar un seguimiento del progreso y los arreglos", decía el mensaje de texto.
¿Puede esta información tranquilizar a los propietarios de automóviles?
La respuesta es obviamente no. El Sr. Fang dijo sin rodeos que ha pasado más de una semana y que los funcionarios de Zhiji Automobile aún no se han puesto en contacto con él y no han anunciado ningún progreso. "No se puede contactar al grupo de trabajo especial, y la llamada telefónica oficial sólo da un frío 'espera pacientemente'. ¿Quién no entra en pánico en esta situación?"
En respuesta a la tormenta en la tienda de Kunming, el personal relevante de Zhiji Auto dijo en la columna "Instituto de investigación de automóviles de próxima generación": "Lo siento mucho. El compromiso oficial del mensaje de texto enviado antes es completamente válido y daremos seguimiento activo y resolveremos las demandas razonables de los usuarios".
El personal reveló que se necesita tiempo para avanzar en el incidente general. En primer lugar, la cantidad total de fondos involucrados esta vez es grande y la situación de compra de un automóvil de cada usuario es diferente. Deben revisarse cuidadosamente uno por uno para garantizar que el plan sea justo y equitativo. En segundo lugar, el incidente involucra pistas ilegales relevantes, que han sido entregadas a los departamentos regulatorios y judiciales, y los procedimientos legales deben seguirse estrictamente. En tercer lugar, es necesario conectar varias agencias y todos los procesos deben cumplir con las normas y ser legales para evitar nuevas disputas en el futuro.
"Actualmente, el grupo de trabajo especial está clasificando urgentemente la información de todos y promoviendo activamente la coordinación y el progreso de todas las partes. Nos comunicaremos proactivamente con los usuarios lo antes posible de acuerdo con el progreso. También les pedimos a los usuarios que esperen pacientemente y haremos todo lo posible para acelerar el progreso del procesamiento".
Los empleados de la tienda dicen que les deben salarios desde hace varios meses y no tienen forma de quejarse
Un empleado del centro de entrega Guandu de Zhiji Auto en Kunming dijo a la columna "Next Generation Car Research Institute" que además de la protección de los derechos de los propietarios de automóviles, muchos empleados de las tiendas también están buscando soluciones a sus atrasos salariales.
Según su descripción, se unió a la empresa en mayo de 2025 y firmó un contrato laboral con el concesionario de automóviles Zhiji Kunming Zhiji Heyuexing Automobile Sales and Service Co., Ltd. Ha habido retrasos en el pago del salario después de unirse a la empresa, pero incluso si se retrasara, eventualmente se pagaría, así que no pensé demasiado en ello.
Sin embargo, este año la cadena de capital de la empresa evidentemente empezó a tener problemas. Reveló que le deben un total de tres meses de salario. El incidente de la tormenta involucró a tres tiendas de Zhiji Auto Kunming Guandu User Center, Kunming Park 1903 Experience Center y Kunming South Asia Experience Center propiedad de Kunming Zhiji Heyuexing Auto Sales and Service Co., Ltd., con 60 empleados afectados.
En cuanto a la cuestión salarial, el jefe y representante legal de la empresa dijo que "no se puede pagar sin dinero", mientras que el Grupo de Trabajo Especial de Automóviles Zhiji dijo que hay que esperar la decisión del tribunal.
"El usuario todavía tiene un mensaje de texto que dice la verdad, pero nuestros empleados no tienen nada", se quejó.
Las tiendas en muchos lugares han experimentado dificultades operativas.
Vale la pena señalar que no son sólo las tres tiendas de Kunming del concesionario Kunming Zhiji Heyuexing Automobile Sales and Service Co., Ltd. las que actualmente están experimentando crisis operativas bajo Zhiji Auto.
Algunos propietarios de automóviles informaron que también hubo una "tormenta" en el centro de usuarios de Zhiji Auto en Zhuhai Xiangzhou y que no pudieron recoger el automóvil después de pagar. Aunque Zhiji Auto ha registrado oficialmente información relevante sobre el propietario del automóvil, aún no ha habido avances en el seguimiento. El 14 de julio, la tienda publicó un aviso de cierre, indicando que la tienda estaba cerrada temporalmente debido a ajustes operativos del distribuidor.
Se informa que el distribuidor de esta tienda es Zhuhai Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd., que también tiene cierta relación con Kunming Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd., el distribuidor de las tres tiendas en Kunming. Tianyancha muestra que el representante legal de Kunming Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd. es Zhou Nan, que posee el 40% de las acciones; Zhou Nan también era accionista de Zhuhai Zhihe Yuexing Auto Sales and Service Co., Ltd. y se retiró en abril de este año.
Zhiji Auto dijo en la columna "Next Generation Automobile Research Institute" que a los propietarios de automóviles afectados por el cierre del Centro de Usuarios de Xiangzhou en Zhuhai, Zhiji Auto les envió un mensaje de texto prometiendo cubrir el costo y que la solución será consistente con la tienda de Kunming.
Además, muchos propietarios de automóviles de Shanghai dijeron que después de comprar un automóvil en el Centro de Experiencia Zhiji Auto Shanghai Huiju, antes de recogerlo, de repente se enteraron de que el gerente de la tienda se había llevado los automóviles de muchos clientes. Para los propietarios de automóviles dañados, los funcionarios de Zhiji Auto y los concesionarios de las tiendas se están "despidiendo unos a otros".
La columna "Instituto de investigación de automóviles de próxima generación" se llama Centro de experiencia Zhiji Auto Shanghai Huiju. Un miembro del personal confirmó que el encargado de la tienda se escapó con el dinero y dijo que el incidente había sido entregado a la policía para que lo manejara. En cuanto a las demandas de los propietarios de automóviles, deben esperar los resultados oficiales de la investigación policial. Actualmente, la tienda sigue funcionando con normalidad y coopera activamente con los propietarios de automóviles para gestionar los asuntos relacionados.
Se informa que Zhiji Auto adoptó inicialmente un modelo minorista omnicanal basado en ventas directas y luego abrió gradualmente el "modelo de distribuidor autorizado". Un empleado de la tienda Zhiji Auto reveló que el sistema de canales actual de Zhiji Auto se basa básicamente en el modelo de distribuidor. El modelo de concesionario también ha promovido el crecimiento de las ventas de Zhiji Auto. Los últimos datos publicados por Zhiji Auto muestran que de enero a junio de este año, Zhiji Auto entregó 40.087 unidades, un aumento interanual del 58%.
Sin embargo, detrás del crecimiento de las ventas no se puede ignorar la salud operativa de los distribuidores.
La última "Encuesta sobre el índice de advertencia de inventario de los concesionarios de automóviles de China" publicada por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestra que el índice de advertencia de inventario de los concesionarios de automóviles de China en junio de 2026 fue del 57,2%, un aumento interanual de 0,6 puntos porcentuales. La encuesta señaló que los distribuidores generalmente enfrentan múltiples presiones sobre la rentabilidad, siendo la inversión de precios, el alto inventario y la disminución del flujo de clientes la contradicción central. La mayoría de los comerciantes informaron que las pérdidas de bicicletas continuaron aumentando y que las tareas de venta realizadas por los fabricantes, combinadas con los altos niveles de inventario, provocaron un fuerte aumento en la presión de rotación de capital.
Esta vez, las tiendas de Zhiji Auto en Kunming, Zhuhai, Shanghai y otros lugares han experimentado crisis operativas, lo que también es un reflejo de la tremenda presión que enfrentan los distribuidores. El personal relevante de Zhiji Auto dijo que los mecanismos de acceso al concesionario, evaluación diaria y supervisión de Zhiji Auto han estado en progreso. Después de que ocurre un incidente de este tipo, estamos resumiendo nuestra experiencia internamente, asentándonos y reflexionando sobre ella, para evitar mejor que un incidente de este tipo vuelva a ocurrir.