Resumen:
Después de que se reveló que el soporte del pedal de freno del Zunjie V800 se rompió durante las pruebas, un blogger de automóviles reveló que Dongmen Takeo, la persona a cargo de las pruebas de seguridad del automóvil en Dengchedi, fue bombardeado con mensajes de texto. Un vídeo publicado anteriormente por Dongchedi mostró que realizó una prueba de frenado de emergencia a 100 km/h-0 en tres nuevos Zunjie V800. Los soportes de los pedales de freno de los tres vehículos se rompieron físicamente durante el segundo al cuarto paso de frenado fuerte. El probador del vídeo no es otro que Takeo Dongmen.
Ayer por la tarde, Zunjie Automobile emitió una declaración afirmando que el sistema de frenos de Zunjie Automobile ha completado el desarrollo y la verificación del proceso completo de acuerdo con requisitos que son más altos que los estándares nacionales (GB 21670-2025 / GB 7258-2026) y más altos que los estándares de la industria (QC/T 788-2018). Desde la entrega del primer lote de vehículos, no se ha producido ninguna rotura de la base del soporte del pedal de freno en escenarios de usuario reales. Zunjie Automobile también insinuó en el comunicado que la prueba de Dongchedi fue una "condición de prueba extrema no estándar".
ChediZe dijo que la prueba de frenado de 100 kilómetros no es una condición de trabajo extrema. Mucha gente lo encontrará en situaciones de conducción a alta velocidad. Es uno de los temas más básicos para las pruebas de automóviles. Esta es la primera vez que el soporte del pedal de freno de un modelo de automóvil relevante se rompe en este programa, y se han producido fracturas similares en el mismo lugar en tres experimentos consecutivos, lo que plantea ciertos riesgos para la seguridad.
Esa noche, Dongmen Kennan, la persona a cargo de las pruebas de seguridad de Dongmen Chedi Automobile, también envió la declaración de Zunjie Automobile a Weibo, con tres puntos suspensivos en el texto adjunto.
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