El 27 de marzo, el presidente del Grupo Xiaomi, Lei Jun, publicó un artículo en el que presentaba el rendimiento del automóvil Xiaomi SU7 en términos de duración de la batería. Lei Jun dijo que la versión estándar del Xiaomi Mi SU7 tiene una autonomía inicial de 700 kilómetros. Con las mismas llantas de 19 pulgadas, la versión estándar del Xiaomi Mi SU7 tiene una duración de batería que supera directamente a la versión de largo alcance del Model 3. Xiaomi SU7 Max tiene una autonomía de 800 kilómetros, convirtiéndose en el único coche eléctrico en China que alcanza simultáneamente una aceleración de 2 segundos y 800 kilómetros de autonomía.
Lei Jun dijo que la industria utiliza las condiciones operativas CLTC cuando utiliza el rango de crucero. CLTC es una prueba estandarizada muy profesional y un estándar universal de evaluación de la duración de la batería. Pero, de hecho, los hábitos de conducción y el entorno de conducción de cada usuario son muy diferentes, lo que hace que el kilometraje real de cada uno sea algo diferente del kilometraje CLTC nominal del vehículo.
"Xiaomi SU7 no solo tiene una gran duración de batería en condiciones CLTC, ¡sino que también tiene una gran duración real de batería! De hecho, medimos un escenario de alta velocidad continua que es extremadamente desafiante para los vehículos eléctricos. En la autopista de Guangdong con un límite de velocidad máxima de 120 km/h, conducción continua a máxima potencia y una velocidad promedio de 97,7 km/h, la versión estándar Xiaomi Mi SU7 logró una duración de batería de 495 kilómetros. El consumo de energía promedio es de solo 15kWh/100km, lo cual es suficiente para mostrar el poder del Xiaomi SU7."