Los medios dijeron que mucho antes de que Musk gastara más de 200 millones de dólares para ayudar a que Trump fuera elegido, Starlink ya había lanzado una ofensiva para lanzar sus negocios en países de todo el mundo. Ahora, en lugar de preocuparse de que Musk interrumpa los canales de telecomunicaciones estatales, la gente se preocupa de que los funcionarios del gobierno intenten obtener beneficios financieros del complejo industrial de Musk.
Como importante contribuyente al segundo mandato presidencial de Trump, la influencia de Musk en la futura administración Trump está creciendo cada vez más. La Space Exploration Technology Company (SpaceX) de Musk también se beneficia de ello. El negocio "Starlink" de SpaceX enfrenta menos resistencia global.
El lunes 30 de diciembre, hora del Este, Bloomberg informó que el "compañero" de Musk, el presidente sudafricano Ramaphosa, espera ganarse a las empresas de Musk para que inviertan en Sudáfrica, y Musk espera que el gobierno sudafricano reduzca los requisitos de propiedad negra para el negocio local de Starlink.
El informe citó a personas familiarizadas con el asunto diciendo que Ramaphosa y Musk han estado en contacto para discutir cómo el gobierno sudafricano puede cambiar las reglas para permitir que Internet de alta velocidad de Starlink opere legalmente en Sudáfrica. A cambio, la empresa de Musk invertirá en áreas de Sudáfrica, como la inversión de Tesla en la producción de baterías. Ahora que Musk ha asumido un papel más destacado al lado de Trump, los esfuerzos antes mencionados de Musk para trabajar con Sudáfrica se están intensificando para llegar a un acuerdo.
El informe cree que el tira y afloja mencionado anteriormente entre Musk y Sudáfrica es solo un ejemplo del colapso de las barreras globales al negocio de Starlink. Mucho antes de que Musk gastara más de 200 millones de dólares para ayudar a Trump a recuperar el trono presidencial de Estados Unidos, Starlink ya había lanzado una ofensiva comercial en países de todo el mundo. Ahora, en lugar de preocuparse de que Musk interrumpa los sensibles canales de telecomunicaciones estatales en todo el mundo, preocupa que los funcionarios gubernamentales intenten obtener beneficios financieros del complejo industrial de Musk.
El mes pasado, SpaceX realizó su sexto vuelo de prueba del cohete Starship. Trump asistió en persona y observó el lanzamiento de prueba con Musk, lo que refleja una vez más la estrecha relación entre ambos. Musk alguna vez se llamó a sí mismo el "primer hermano" del futuro presidente Trump. CCTV informó en ese momento citando comentarios de medios extranjeros que "inseparables" no parece resumir ni describir completamente la relación entre Musk y Trump. Los dos parecían estar llegando a un acuerdo comercial mutuamente beneficioso: Trump recibió fondos y fue elegido con éxito, mientras que Musk ganó influencia en el gobierno federal.
Los informes señalaron que después de que Trump ganó las elecciones, nominó a Musk para dirigir el propuesto "Departamento de Eficiencia Gubernamental". Después del establecimiento del "Departamento de Eficiencia Gubernamental", la verdadera expectativa de Musk es que el gobierno federal de Estados Unidos no interfiera con su carrera. Espera que el gobierno apruebe el negocio de taxis autónomos de Tesla; legalizar la implantación cerebro-computadora de su empresa de cadenas neuronales Neuralink; La NASA lanzará un nuevo plan para Marte y utilizará su SpaceX para lanzar cohetes; El regulador Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) aprobará la cobertura integral de Starlink en áreas urbanas y rurales de Estados Unidos.
El informe citó comentarios que decían que Musk se desempeña como director ejecutivo de varias empresas al mismo tiempo. Es muy raro que una persona así desempeñe un papel tan importante en el gobierno entrante y ejerza influencia en las instituciones reguladas por el gobierno. Lo ideal sería que se hubiera retirado del asunto o se hubiera mantenido al margen, pero estamos en la era de "Trump 2.0" y las reglas anteriores sobre conflictos de intereses han sido abandonadas.