El 13 de marzo, Restofworld informó que en los mercados no occidentales donde Tesla tiene una presencia relativamente débil,BYD ha obtenido ventaja gracias a su "guerra de precios".Restofworld seleccionó 10 mercados donde ambas partes tienen canales de ventas oficiales, incluidos México, Chile, Emiratos Árabes Unidos, China continental, Hong Kong, Corea del Sur, Japón, Tailandia, Malasia y Singapur, para realizar un análisis comparativo.Los resultados muestran que los precios de los modelos básicos de BYD (Seagull, Dolphin o Yuan PLUS) son significativamente más bajos que los del Tesla Model 3.
BYD compite con Tesla por el modelo más barato
George Whitcomb, analista de la firma de inteligencia de vehículos eléctricos RhoMotion, dijo que el Tesla Model 3 es más "de alta gama" que el producto más barato de BYD. Tesla ha prometido, pero no ha logrado, construir un automóvil eléctrico básico de bajo costo durante años.Durante una conferencia telefónica sobre resultados de octubre de 2024, Musk dijo que la compañía estaba en camino de lanzar un modelo asequible en la primera mitad de 2025.Mientras tanto, los compradores de todo el mundo que buscan coches eléctricos asequibles están recurriendo a fabricantes chinos como BYD.
Según los informes,BYD busca ser más competitiva en China pidiendo a sus proveedores que bajen los precios, y también espera construir más fábricas fuera de su país de origen. Hacerlo reduciría los costos de exportación y potencialmente reduciría los precios globales de BYD. "La competencia de bajo coste es muy importante en el mercado chino de vehículos eléctricos", afirmó Whitcomb. “Luego, a medida que BYD se expandió globalmente,Producir automóviles a bajo costo puede tener un efecto dominó."