El gobierno japonés planea ofrecer incentivos fiscales de diez años para promover la producción en masa en cinco áreas, incluida la producción de vehículos eléctricos y la fabricación de equipos semiconductores, informaron el miércoles los medios locales. La medida seguiría políticas similares en Estados Unidos y la Unión Europea, con el objetivo de alentar a las empresas nacionales a producir en el país y al mismo tiempo promover la transición energética de Japón.
El gobierno japonés revisará la ley fiscal cada primavera. Antes de esto, la coalición gobernante debe llegar a un acuerdo sobre el borrador y determinar la política general en diciembre del año anterior. Se informa que el gobernante Partido Liberal Democrático de Japón incorporará las medidas de reducción de impuestos mencionadas anteriormente en el marco de reforma fiscal para el año fiscal 2024, que se espera que esté finalizado esta semana.
Además de los vehículos eléctricos y los semiconductores, otras industrias que se espera reciban la exención fiscal de 10 años incluyen el combustible de aviación sostenible, el acero ecológico elaborado a partir de energía renovable y los productos químicos ecológicos elaborados a partir de plantas y residuos reciclados. La categoría de vehículos eléctricos también incluirá baterías de almacenamiento.
En concreto, los incentivos fiscales propuestos incluirán una reducción de 400.000 yenes (aproximadamente 2.750,28 dólares estadounidenses) por vehículo eléctrico, una reducción de 30 yenes por litro de combustible de aviación sostenible y una reducción de 20.000 yenes por tonelada de acero verde.
Para las empresas de semiconductores, el impuesto sobre la renta empresarial se puede reducir hasta un 20% cada año fiscal, mientras que las reducciones fiscales para otras categorías tienen un límite del 40%. Si una empresa sufre una pérdida durante el período de informe, puede transferir los créditos fiscales no utilizados al siguiente período de informe; esto se aplica por hasta tres años en el sector de semiconductores y cuatro años en otros sectores.
El gobierno japonés incluirá medidas relevantes en el marco de reforma fiscal para el año fiscal 2024 determinado ya esta semana, y determinará la escala específica de incentivos fiscales en función de la producción y venta de productos elegibles.
Los analistas dijeron que esta medida tiene como objetivo apoyar firmemente la industria manufacturera nacional de Japón, promover aún más su competitividad en el mercado global y fortalecer la posición de Japón en las industrias de vehículos eléctricos y semiconductores. Se espera que esto atraiga a más empresas para invertir en estos campos y promover el desarrollo tecnológico y la innovación.
Esta estrategia también puede tener implicaciones a largo plazo para la economía de Japón a medida que aumenta la demanda global de productos de alta tecnología y respetuosos con el medio ambiente.
Desde una perspectiva global, aunque la industria automotriz japonesa ha sido relativamente próspera durante mucho tiempo, ningún fabricante de automóviles japonés puede actualmente figurar entre los 20 principales fabricantes de vehículos eléctricos del mundo por ventas. Esto definitivamente puede causar preocupación en la industria automovilística japonesa.
En términos de semiconductores, Japón está tratando de recuperar la gloria de la industria de los semiconductores. En junio de este año, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón publicó la "Estrategia de industria digital y de semiconductores" revisada, que planea triplicar las ventas de la industria nacional de semiconductores de Japón a 15 billones de yenes en 2030.