Hace unos días, un periodista del Times Weekly visitó la sede de AIWAYS ubicada en el Edificio D, Changyang Chuanggu, No. 1687, Distrito de Yangpu. Este lugar anteriormente albergaba múltiples departamentos como comunicación de marca, recursos humanos, compras y finanzas. Ahora, en la zona de oficinas vacía sólo quedan mesas y sillas abandonadas. Se ha acumulado una capa de polvo sobre la mesa y la placa de identificación de AIWAYS se ha caído al suelo casualmente.


Zhang Ming, un empleado dimitido de AIWAYS, reveló a los periodistas que los empleados de AIWAYS que participan en la reanudación del trabajo deben volver a firmar un contrato de despacho de mano de obra de terceros. El empleado dimitido cree que este cambio significa que el pago del salario de los empleados y otras actividades pasarán por alto la entidad corporativa de AIWAYS y, en su lugar, serán realizadas por una empresa de despacho de mano de obra. AIWAYS también firmó un acuerdo de confidencialidad con sus empleados, exigiéndoles que no revelen el asunto al mundo exterior.

Desde marzo de este año, AIWAYS se encuentra en una profunda crisis financiera. Ha habido muchos mensajes negativos, como atrasos salariales, cancelaciones de alquileres para las oficinas centrales y empleados que deben pagar su propia seguridad social. Al mismo tiempo, debido a problemas financieros, toda la operación de AIWAYS ha quedado casi paralizada, incluido el contenido de muchas secciones de la aplicación AIWAYS. Ha sido aclarado; Muchos servicios, como paquetes de servicios de mantenimiento, derechos de garantía de por vida del vehículo, pistolas de descarga, etc., ya no están disponibles para su uso normal. La oficina de la sede ha sido alquilada y el edificio de la sede está vacío.



La información muestra que AIWAYS se fundó en febrero de 2017 y es una de las primeras marcas de fabricación de automóviles nuevos en China. Su fundador, Fu Qiang, se ha desempeñado como director de la División Volkswagen Skoda de Shanghai, vicepresidente ejecutivo de ventas y marketing de Beijing Benz y presidente y director ejecutivo de Volvo Cars China Sales Company. Tiene una rica experiencia en la industria del automóvil.


Fu Qiang dejó Volvo en 2016, fundó AIWAYS al año siguiente e invitó a Gu Feng, entonces director financiero de SAIC, a unirse a él. En diciembre de 2019, se lanzó el primer modelo AIWAYS producido en masa, el AIWAYS U5. Sin embargo, el nuevo coche no logró causar sensación en el mercado después de su lanzamiento. Los datos muestran que de 2020 a 2021, las ventas de AIWAYS fueron de 2.600 y 3.011 vehículos respectivamente. Las malas ventas también han provocado que AIWAYS sufra pérdidas en años consecutivos. En 2020 y 2021, los ingresos operativos fueron de 479 millones de yuanes y 686 millones de yuanes respectivamente, y las pérdidas netas fueron de 1.597 millones de yuanes y 1.623 millones de yuanes respectivamente. Al 31 de diciembre de 2021, AIWAYS tenía solo 54,64 millones de yuanes en efectivo y una deuda total de 3.359 millones de yuanes.


Cuando el flujo de caja está a punto de agotarse, AIWAYS se complace en conseguir una financiación clave. El 30 de noviembre de 2021, Shanghai Dongbai Industrial Group Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Dongbai Industrial"), que en realidad está controlada por Chen Xuanlin, firmó un "Acuerdo marco de inversión" con AIWAYS Automobile y planea aumentar su inversión en AIWAYS en 2.500 millones de yuanes.

En enero de 2022, AIWAYS recibió cientos de millones de dólares en financiación estratégica de Chen Xuanlin y su holding Dongbai Group. Después de eso, la alta dirección de AIWAYS también cambió. En julio del mismo año, el fundador de AIWAYS, Fu Qiang, renunció a su cargo de representante legal y presidente, y Chen Xuanlin asumió el cargo. En resumen, el fundador de AIWAYS, Fu Qiang, se "retiró" oficialmente como presidente y pasó a manos de inversores. Además, el director ejecutivo de la empresa también pasó a ser Zhang Yang.


Según "Yicai Global", el aumento de capital de Dongbai Industrial se financió directamente con 1.416,13 millones de yuanes a través de los "Productos de la serie del Plan de Financiamiento Directo AIWAYS" emitidos por Shanghai Beiguang Private Equity Management Co., Ltd. No. 1-8, se celebraron contratos de préstamos a corto plazo por valor de 460,23 millones de yuanes, la financiación de capital de los inversores fue de 317 millones de yuanes y la inversión directa en el extranjero fue de 306,64 millones de yuanes. yuanes. Entre ellos, se transfirieron 202,5 ​​millones de yuanes en concepto de reembolso del préstamo de abril a agosto de 2022, y la financiación real fue de 2.297,5 millones de yuanes. Durante el proceso de pago de ampliación de capital de Dongbai Industrial, AIWAYS llevó a cabo investigación y desarrollo de nuevos productos, construcción de canales y otros trabajos. También planea completar una fusión inversa mediante la fusión con la empresa de educación y formación Huaxia Boya y lograr una cotización en el mercado de valores estadounidense.

En octubre de 2022, se lanzó oficialmente el segundo modelo producido en masa de AIWAYS, el U6. El coche se lanzó en abril de 2021 y originalmente estaba previsto que se entregara en octubre del mismo año, pero se pospuso debido a problemas de financiación. Sin embargo, esta ronda de financiación no transcurrió sin problemas y fue esta ronda de financiación la que allanó el camino para la situación actual de AIWAYS.


En noviembre de 2022, el equipo directivo de AIWAYS volvió a cambiar. Chen Xuanlin dimitió como presidente. El representante legal de AIWAYS Co., Ltd. pasó de Chen Xuanlin a Zhang Yang. Al mismo tiempo, Chen Xuanlin renunció como presidente de la empresa y continuó desempeñándose como director, con Zhang Yang como presidente. En respuesta a este cambio, un anuncio de una compañía de fondos en línea reveló: "Debido a razones personales de Chen Xuanlin, ha surgido incertidumbre en la operación y gestión del financiador, y el principal y los intereses de algunos productos no se han pagado según lo programado". Según informes de los medios de comunicación en ese momento, el propio Chen Xuanlin quedó varado en el extranjero como resultado y sus acciones en AIWAYS fueron congeladas. La cadena de capital de AIWAYS también se puso tensa.

La información pública muestra que desde marzo de 2023 hasta la actualidad, Chen Xuanlin ha sido incluido dos veces por el tribunal como persona sujeta a ejecución por abuso de confianza; ha sido incluido como persona sujeta a ejecución cinco veces, con un monto total de ejecución de aproximadamente 1.300 millones de yuanes; Su capital en diferentes empresas ha sido congelado 15 veces, con un importe total congelado de 2.400 millones de yuanes. Personas familiarizadas con el asunto dijeron que la mayor parte del aumento de capital de 2.2975 millones de yuanes recibido por AIWAYS en 2022 se utilizará para pagar a los proveedores, y la cantidad restante de 202,5 ​​millones se transferirá en nombre del reembolso del préstamo, y otros 250 millones de yuanes se pagarán en honorarios de asesoramiento financiero para el aumento de capital de 2.500 millones de yuanes; Arrastrado por el caso Chen Xuanlin, el crédito del AIWAYS Bank está bloqueado.


Tianyancha muestra que AIWAYS ha pasado por 9 rondas de financiación desde su creación. Entre los inversores se incluyen inversores de renombre como CATL, Didi Chuxing y Tencent Investment. Según el límite de financiación divulgado públicamente, su financiación total ha alcanzado casi 10 mil millones de yuanes. Durante el período de obtención de financiación, se lanzó el segundo automóvil producido en masa de AIWAYS, pero el lanzamiento del nuevo automóvil tampoco logró restaurar la caída de las ventas de AIWAYS. En 2022, las ventas acumuladas de AIWAYS fueron de 753 vehículos. Además, aunque los ingresos operativos de AIWAYS aumentarán en 2022, todavía tendrá una pérdida neta de 1.023 millones de yuanes y aún no podrá llegar a fin de mes. Al 31 de diciembre de 2022, el efectivo monetario ascendía a sólo 128 millones de yuanes.


Después de entrar en 2023, las condiciones operativas de AIWAYS ya no son optimistas. A partir de marzo, el flujo de caja de AIWAYS se vio interrumpido. En julio, AIWAYS emitió el "Aviso sobre el nombramiento del director ejecutivo y director financiero de la empresa". AIWAYS dijo que nombró a Zhu Xiaohua como director ejecutivo de la empresa, responsable de las operaciones y gestión diarias de la empresa, con fecha de nombramiento a partir del 18 de julio de 2023; Tang Meiyu fue nombrado director financiero de la empresa, responsable de la gestión financiera de la empresa, con fecha de nombramiento a partir del 18 de julio de 2023. Además, los empleados de AIWAYS también recibieron el "Aviso sobre el establecimiento de un grupo de trabajo temporal sobre gobernanza de accionistas" enviado por el Departamento de Recursos Humanos. El representante del empleador, Zhu Xiaohua, y el fundador, Fu Qiang, actuaron como líderes del equipo y llevaron a cabo activamente los preparativos para la reanudación del trabajo y la producción. Sin embargo, la producción en la base de AIWAYS Shangrao sigue suspendida.

Según China Business News, el 16 de septiembre, un empleado dimitido de AIWAYS Automobile Co., Ltd. (en adelante, "AIWAYS Automobile") dijo: "Todavía estábamos planeando un monovolumen en la segunda mitad del año pasado. La compañía lanzó el 'Plan de reclutamiento de mil talentos' y estaba construyendo más puntos de venta a nivel nacional. Todo parecía normal. Incluso los bonos de fin de año se emitieron normalmente a principios de este año. Pero de repente, la cadena de capital se rompió".


¿En cuanto a por qué AIWAYS cayó repentinamente en dificultades financieras? Según personas familiarizadas con el asunto, el desencadenante inmediato fue una tormenta en la institución de inversión donde trabajaba el ex presidente Chen Xuanlin. Afectado por esto, los canales de financiación externa de AIWAYS quedaron bloqueados. Además, un informante reveló: "AIWAYS todavía tiene cientos de miles de pedidos sin entregar en el extranjero. Actualmente estamos enfrentando dificultades, pero si los fondos pueden llegar más tarde, todavía tenemos una oportunidad de sobrevivir".

Al cierre de esta edición, los funcionarios de AIWAYS no han respondido a los informes anteriores.