Según CNBC, los ejecutivos de BYD esperan que el mercado de vehículos eléctricos de China continúe expandiéndose a medida que se desacelere el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en China. El vicepresidente ejecutivo de BYD, Li Ke, dijo a CNBC el lunes: "A medida que se sigan introduciendo en el mercado diversas tecnologías innovadoras, la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en el mercado chino pronto aumentará hasta cerca del 80%".

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Gracias al apoyo político y a una amplia gama de modelos de vehículos, la tasa de penetración de vehículos híbridos y eléctricos puros en China ha crecido rápidamente en tan solo unos pocos años. Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China, los vehículos de nuevas energías representarán más de la mitad de las ventas de automóviles nuevos en China en 2024, alcanzando un récord del 62,9% el mes pasado. En contraste, la Agencia Internacional de Energía dijo el mes pasado que la tasa de penetración de los vehículos eléctricos en Estados Unidos todavía se mantiene en alrededor del 10%, y el promedio mundial es de alrededor del 25%.

BYD sigue siendo optimista sobre el mercado interno de China, gracias a los avances en la tecnología de baterías. Li Ke dijo que gracias a la promoción de la tecnología de carga rápida de BYD, la demanda actual del mercado interno de vehículos eléctricos BYD es aproximadamente el doble de la capacidad de entrega existente de la compañía. La tecnología de carga rápida de BYD puede cargar la batería hasta el 70% en sólo 5 minutos.

De cara al futuro, Li Ke predice que la próxima etapa de la competencia probablemente se centrará en las funciones de conducción asistida. El 28 de mayo de este año, BYD amplió su cobertura de seguro para usuarios de conducción asistida "L2+". Li Ke dijo que se espera que esta medida aumente el uso de las funciones de conducción asistida por parte de los clientes en 5 puntos porcentuales hasta al menos el 95%. La compañía también lanzó un chip de conducción asistida de desarrollo propio.

Aunque BYD ha contratado a unos 7.000 ingenieros para participar en el desarrollo de semiconductores, Li Ke dijo que en esta etapa, BYD seguirá utilizando principalmente el chipset de conducción asistida de Nvidia. Según el informe anual de 2025 de BYD, el número total de empleados de la empresa supera los 869.600, de los cuales los ingenieros de investigación y desarrollo de semiconductores solo representan una pequeña parte.

A medida que el crecimiento en el mercado interno de BYD enfrenta desafíos, la compañía ha recurrido a los mercados de exportación para impulsar las ventas. Li Ke dijo que BYD pretende producir localmente el 75% de las ventas de automóviles europeos.