El miércoles, hora local, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, respondió a la noticia de que las ventas de BYD superaron las de Tesla el año pasado en una interacción con muchos usuarios de X. Creía que las dos empresas no son comparables porque Tesla se posiciona como una empresa de inteligencia artificial + robótica, no solo como una empresa de automóviles.
Alex Avoigt, un ingeniero alemán y entusiasta de los coches eléctricos, publicó en el
1. BYD vende BEV de bajo precio en China, pero todavía no en Europa y América del Norte, y es poco probable que los venda al mismo precio, por lo que es más probable que Tesla venda más BEV en América del Norte y Europa, especialmente una vez que se entregue el modelo de 25.000 dólares.
2． Tesla tiene la capacidad de activar FSD en cada automóvil entregado durante la noche y tiene un enorme margen de influencia que ningún otro fabricante de automóviles puede igualar, por lo que Tesla liderará en términos de márgenes y ganancias, convirtiéndose en la empresa más rentable.
3． Actualmente, Tesla tiene una enorme competitividad en costos, pero una vez que los robots FSD y Optimus Prime comiencen a venderse, Tesla tendrá la libertad de fijar precios más atractivos para sus automóviles y, al mismo tiempo, lograr márgenes de ganancias líderes en la industria y vender más automóviles con mejor tecnología a precios más bajos.
4． Lograr que otros fabricantes de automóviles cambien completamente a vehículos eléctricos puros es una parte importante de la misión de Tesla, por lo que BYD es muy popular como parte de la misión de Tesla. "
Un usuario con el nombre de cuenta "Matℍias" respondió: "En mi opinión, BYD y Tesla no son comparables. BYD es un fabricante de automóviles y baterías de China y debe demostrar su éxito en otros continentes.
Tesla es una empresa de tecnología fundamental y ahora obtiene la mayor parte de sus ganancias de los automóviles. Tesla Energy cambiará eso pronto, al igual que FSD y los robots en el futuro.
Dicho esto, ambos son muy importantes. BYD también proporciona soporte de batería para la versión de corto alcance del Modelo Y de Tesla en Europa, un buen ejemplo de cómo los dos rivales pueden trabajar juntos.
Quién sabe, tal vez BYD sea un gran OEM (fabricante de equipos originales) que está negociando con Tesla una licencia FSD. Sus coches también son bastante buenos. "
Otro usuario de X, Nicklas, también se unió a la discusión e intentó comparar BYD con Tesla. Creía que aunque las ventas de BYD superaron a las de Tesla en 2023, sus ingresos y beneficios eran inferiores a los de Tesla; el número de empleados era varias veces mayor que el de Tesla, lo que indica que el grado de automatización no era tan bueno como el de Tesla; Tesla tiene 8 fábricas en todo el mundo, mientras que BYD tiene 30; En términos de ingresos y ganancias generadas por cada empleado, Tesla también es varias veces mayor que BYD.
Escribió: “Sé que no puedo comparar directamente todos estos números, pero lo hago de todos modos.
Son dos empresas completamente diferentes.
BYD ni siquiera cree en la capacidad de conducción autónoma a corto plazo.
Tesla está trabajando duro para lograr este objetivo. Sin embargo, ambas empresas están acelerando la transición al transporte sostenible, lo cual es bueno, por lo que espero que más empresas intenten competir con estos dos fabricantes de automóviles exclusivamente eléctricos. "
Musk respondió a esta publicación: "Tesla es una empresa de IA/robótica, aunque a los ojos de muchos es una empresa de automóviles".
La semana pasada, Musk dijo en respuesta a un analista que comparaba a Tesla con Toyota: "Tiene el marco de referencia equivocado. Somos una empresa de inteligencia artificial y robótica".
En septiembre del año pasado, Musk dijo: "Casi todo el valor a largo plazo de Tesla provendrá de la inteligencia artificial y los robots, incluidos automóviles y robots humanoides".