El Servicio Postal de EE. UU. inauguró hoy su primera estación de carga de vehículos eléctricos en Atlanta, Georgia, la primera de muchas que se espera que se implementen en "cientos" de nuevos centros de clasificación y entrega este año. Este es también un paso clave en el plan del Servicio Postal para construir la flota de vehículos eléctricos más grande de Estados Unidos, compuesta por más de 66.000 vehículos de reparto.
"El trabajo que está haciendo el USPS para electrificar estos vehículos es colocar vehículos eléctricos en todas las carreteras y calles de nuestro país", dijo en un comunicado John Podesta, asesor principal del Presidente para la Innovación e Implementación de Energía Limpia.
El Servicio Postal de EE. UU. está trabajando para convertir aproximadamente 400 ubicaciones en centros de clasificación y entrega que servirán como "centros para desplegar vehículos eléctricos a lo largo de rutas de entrega locales". Los centros tendrán una superficie de servicio mayor que las antiguas oficinas de correos a las que sustituyen. Tres empresas, Siemens, Rexel/ChargePoint y Blink, producirán los primeros 14.000 cargadores de vehículos eléctricos para el servicio postal.
El USPS también mostró el primer lote de vehículos eléctricos de batería Ford E-Transit en el evento de hoy. El año pasado, el Servicio Postal de Estados Unidos acordó comprar 9.250 de estos vehículos a Ford. El Servicio Postal también planea comprar 11.750 vehículos comerciales disponibles en el mercado de otros fabricantes.
El USPS dijo que desplegará 45.000 "vehículos de reparto de próxima generación" (NGDV) eléctricos de batería adicionales fabricados por Oshkosh para 2028. Para entonces, el Servicio Postal de EE. UU. tendrá 66.000 vehículos eléctricos.
Muchos de los 217.000 camiones del Servicio Postal de EE. UU. tienen más de tres décadas de antigüedad, por lo que la flota necesita desesperadamente mejoras. El Servicio Postal dijo que todavía está explorando "la viabilidad de lograr el 100% de electrificación" como parte de una estrategia de 40 mil millones de dólares para renovar sus operaciones.