Resumen:
Tesla celebró un evento para presentar su tan esperado pero repetidamente retrasado auto deportivo Roadster, mostrando un prototipo equipado con propulsores de aire capaces de realizar acrobacias aéreas. Diseñado por Tesla en colaboración con SpaceX, este automóvil tiene un diseño biplaza y está equipado con un sistema de dirección por cable similar al Cybertruck. Se espera que la producción en masa comience en 2028.
En el contexto de la caída de las ventas anuales de Tesla durante muchos años consecutivos, su línea de productos, que durante mucho tiempo ha carecido de innovación y ha sido criticada por el mundo exterior, el Roadster se considera un intento de revivir el atractivo de la marca Tesla.
Tesla finalmente lanzó su largamente retrasado Roadster... o, más exactamente, lo llevó al cielo.
En la tarde del 15 de octubre, hora local, Tesla celebró un inusual evento de lanzamiento de un nuevo automóvil, mostrando un prototipo de automóvil diseñado por Tesla y SpaceX. El coche está equipado con propulsores de aire que le permiten saltar sobre otros coches y dar vueltas en el aire. El vehículo eléctrico realizó una serie de acrobacias aéreas frente a una audiencia en vivo y al director ejecutivo de Tesla y SpaceX, Elon Musk. Musk dijo que el auto muestra "algo que nunca has visto en ninguna película".
Musk dijo durante esta transmisión en vivo: "Necesitamos que la audiencia demuestre que esto no es IA o SI".
El evento se llevó a cabo en la base de desarrollo de cohetes SpaceX en McGregor, Texas. La base cubre un área de 4.000 acres. Musk dijo en el escenario: "Verán lo que sucede cuando la mejor compañía de automóviles del mundo se asocia con la mejor compañía de cohetes del mundo".
El mercado lleva mucho tiempo esperando este deportivo eléctrico. Tesla dejó de producir el Roadster de primera generación en 2012 y anunció planes para reintroducir el modelo de alta gama hace casi una década. Ahora, el nuevo Roadster finalmente ha sido presentado, pero aún pasarán unos dos años antes de que entre en producción.
El negocio automovilístico de Tesla necesita desesperadamente un impulso. La compañía ha sufrido años de caídas en las ventas anuales y ha enfrentado críticas por una falta crónica de actualizaciones importantes en su línea de productos. Musk está tratando de cambiar el enfoque comercial de Tesla hacia áreas de vanguardia como la inteligencia artificial y la robótica, pero las ventas de vehículos eléctricos aún aportan la gran mayoría de los ingresos y ganancias de la compañía.
El Roadster tiene un precio elevado y es poco probable que se convierta en un modelo de mercado masivo. Sin embargo, los analistas creen que se espera que reavive el entusiasmo por la marca Tesla.
Este automóvil también destaca una vez más la relación de cooperación cada vez más estrecha entre las dos empresas principales de Musk. La comunidad inversora cree en general que Tesla y SpaceX podrían eventualmente fusionarse.
Gene Munster, socio director de Deepwater Asset Management, publicó en las redes sociales después del lanzamiento del Roadster que la demostración era una "demostración de destreza de ingeniería que no tiene otro valor comercial que eclipsar a los fabricantes de automóviles tradicionales".
Otra conclusión importante que sacó de esto fue que Musk "no puede esperar para fusionar Tesla y SpaceX".
A las 9:31 a. m. del 16 de octubre, el precio de las acciones de Tesla subió un 0,9 % en Nueva York, mientras que el precio de las acciones de SpaceX cayó un 2,8 %. Las dos empresas seguirán demostrando sus operaciones a los inversores en los próximos días: SpaceX anunciará sus resultados trimestrales el 20 de octubre y Tesla los publicará al día siguiente.
El nuevo Roadster incorpora elementos estéticos aeroespaciales en su diseño, adopta un diseño de dos asientos y está equipado con un sistema de dirección por cable similar al Cybertruck. Tesla también mostró un vídeo que decía que el coche puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en menos de 1 segundo.
Sin embargo, no se espera que este automóvil deportivo, tan retrasado durante mucho tiempo, comience a producirse en masa hasta 2028. Para los viajeros que están atrapados en el tráfico todos los días, no se puede contar con que sobrevuele los atascos por el momento.
El sitio web oficial del Roadster de Tesla ha abierto reservas. Los consumidores pueden reservar una versión de alto rendimiento adecuada para la conducción en carretera o elegir el paquete de versión de pista “Thrust” de edición limitada. Este último añade propulsores de aceleración y un sistema de adsorción multimodo.
La versión con capacidad de vuelo está disponible solo mediante invitación, es un kit "Rocket" y aún no ha sido aprobada para su uso en vías públicas.
El llamativo truco llamó la atención sobre Tesla y destacó la imagen que la compañía espera proyectar: una empresa que continúa superando los límites tecnológicos y está impulsada por la innovación tecnológica.
Al mismo tiempo, los ejecutivos de Tesla también enfatizaron que el Roadster es un tributo al placer de conducir manualmente. Este posicionamiento contrasta marcadamente con la estrategia de la empresa de centrarse cada vez más en la tecnología de conducción autónoma.
El nuevo Roadster ha experimentado múltiples retrasos desde que se anunció por primera vez en 2017. La primera generación del Roadster se lanzó en 2008 y fue el primer producto lanzado por Tesla. Se suspendió en 2012.
Garrett Nelson, analista senior de investigación de acciones de CFRA, afirmó que el relanzamiento del Roadster "debería haber estado en la agenda hace mucho tiempo" y que la marca Tesla también necesita un nuevo modelo que pueda suscitar acalorados debates en el mercado.
“Su proceso de desarrollo de productos ha estado relativamente tranquilo durante años”, dijo Nelson.
El nuevo Roadster agregará otro modelo a la línea limitada de automóviles de consumo de Tesla. Actualmente, los modelos de consumo de la compañía incluyen el Model 3 y el Model Y, así como el Cybertruck, que se vende mal. A principios de este año, Tesla también descontinuó dos modelos de consumo.
Además, Tesla también produce semirremolques comerciales y está produciendo un taxi autónomo de dos asientos llamado Cybercab. Actualmente, este coche se está incorporando a la flota autónoma de Tesla.
Durante años, Tesla ha insinuado que la próxima generación del Roadster ofrecerá opciones relacionadas con SpaceX. Algunos inversores y analistas también creen que la fusión es razonable teniendo en cuenta la superposición de los negocios de las dos empresas.
Musk habló recientemente nuevamente sobre la conexión entre Tesla y SpaceX. El 15 de septiembre, hablando de por qué las dos empresas seguían siendo independientes, dijo: "Ésta es una buena pregunta".
En una reciente conferencia telefónica sobre resultados, Musk también señaló que Tesla y SpaceX "tienen negocios que se superponen en muchos aspectos". Destacó Terafab, una iniciativa de construcción de fábricas de semiconductores promovida por ambas empresas.
Nelson dijo: "Estamos viendo que la conexión entre las dos compañías se acerca cada vez más. La situación ahora se acerca a una etapa en la que Musk puede argumentar que las dos compañías trabajan tan estrechamente juntas que una fusión es una opción razonable".
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