Resumen:
La agitación en la industria por el pedal de freno roto del Zunjie V800 continúa latente. Recientemente, Chedi ha publicado vídeos de prueba comparativos de varios modelos convencionales del mismo nivel, utilizando datos medidos públicos para responder a las dudas previas del mundo exterior sobre la racionalidad de los estándares de prueba. En esta nueva prueba comparativa pública, muchos modelos convencionales de alta gama, como el Zhijie V9, que participaron en la prueba completaron seis operaciones de frenado consecutivas con toda su fuerza a 100 kilómetros por hora. Los soportes de los pedales de freno de todos los vehículos no presentaron anomalías de deformación o rotura.
El controvertido vídeo de prueba publicado anteriormente por Chedi mostró que el equipo de pruebas seleccionó tres Zunjie V800 nuevos para realizar pruebas de frenado de emergencia desde 100 km/h hasta una parada completa. Los tres vehículos de prueba sufrieron una rara fractura física del soporte del pedal de freno durante la frenada fuerte del segundo al cuarto pie.
La última prueba de comparación pública cubre el Zhijie V9, el monovolumen insignia de Lili, modelos Porsche del mismo nivel, Avita y una serie de modelos con posiciones similares a la venta bajo Xpeng. Todos los vehículos que participaron en la prueba resistieron con éxito 6 frenadas a toda fuerza. No hubo daños en el cuerpo del pedal del freno ni en los soportes. El proceso de prueba completo es rastreable públicamente.
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