El 23 de septiembre, hora de Beijing, Li Ke, presidente de BYD Americas, respondió a la huelga general en curso en la industria automotriz estadounidense en una entrevista el viernes.Dijo que la huelga del United Auto Workers (UAW), que coincide con la búsqueda del presidente Joe Biden de atraer inversiones en la manufactura, "perjudicó" a la industria automotriz estadounidense.
"Todas las compañías automotrices (estadounidenses) enfrentan desafíos con los vehículos eléctricos y ya están pasando por momentos difíciles", dijo Li Ke en una entrevista en Ciudad de México el viernes. "Estados Unidos ha invertido mucho dinero en vehículos eléctricos, pero esta huelga está asustando a todos".
BYD no tiene planes de ingresar al mercado de automóviles de pasajeros de Estados Unidos, pero está vendiendo autobuses eléctricos en Estados Unidos.Li Ke dijo anteriormente que la Ley de Reducción de la Inflación de Estados Unidos proporciona créditos fiscales de hasta 7.500 dólares para los consumidores que compren vehículos eléctricos fabricados en América del Norte, lo que hace que el costo de operar en el mercado estadounidense sea demasiado alto para las empresas chinas.
Sin embargo, eso no ha impedido que BYD mire a los vecinos del sur de Estados Unidos u otras partes de América Latina.Li Ke reveló que la empresa está considerando construir una fábrica de vehículos eléctricos en México luego de anunciar planes para abrir una fábrica en Brasil. BYD lanzó su nuevo minicar Dolphin en México esta semana. BYD también se ha asociado con el minorista mexicano Liverpool para vender automóviles en sus tiendas y proporcionar estaciones de carga. El año pasado, BYD anunció la venta de 1.000 vehículos al proveedor mexicano de transporte de nuevas energías VEMO para ampliar su flota de taxis eléctricos. También se ha asociado con el conglomerado mexicano Coca-Cola Vensa Bottling Company, la empresa de lácteos Lala, la empresa de panificación Bimbo y el conglomerado de cemento Cemex México para suministrar camiones eléctricos.
BYD ha recibido inversión de Berkshire Hathaway del "Stock God" Warren Buffett, y la compañía también ha estado invirtiendo en la producción de litio en Brasil y Chile.Chile es el país con mayores reservas de litio. Además, BYD también está evaluando opciones de materia prima en México. "BYD es ahora un fabricante líder de baterías, por lo que necesitamos mucho litio a nivel mundial". Dijo Li Ke.
Existe la preocupación de que la estrecha relación de México con el mercado estadounidense pueda perjudicar a BYD.Li Ke descartó esto: "En realidad, hemos estado en muchos estados de México y sus gobernadores nos dieron la bienvenida. Realmente quieren que BYD invierta en sus estados".