Los vehículos eléctricos (EV) han traído cambios revolucionarios a la industria automotriz y se espera que logren un desarrollo sostenible y reduzcan las emisiones de carbono en el futuro. A medida que los vehículos eléctricos ganan popularidad, uno de los principales desafíos que enfrentan es la velocidad de carga y la duración de la batería, que son fundamentales para la aceptación por parte de los consumidores y la adopción generalizada de los vehículos eléctricos.
Ahora, investigadores del Laboratorio Nacional de Oak Ridge están avanzando en el desarrollo de la carga rápida para vehículos eléctricos (EV). Un equipo de científicos de baterías desarrolló recientemente un material de batería de iones de litio que no solo puede cargar hasta el 80% de su capacidad en 10 minutos, sino que también mantiene esa capacidad durante 1.500 ciclos de carga.
El investigador de ORNL, Zhijia Du, inserta un material electrolítico líquido recientemente desarrollado en una celda de bolsa de batería. Esta formulación alarga la vida útil de las baterías de carga ultrarrápida, como las que se utilizan en los vehículos eléctricos. Crédito de la imagen: Genevieve Martin/ORNL, Departamento de Energía de EE. UU.
Cuando una batería está funcionando o cargándose, los iones se mueven entre los electrodos a través de un medio llamado electrolito. Un equipo dirigido por Zhijia Du de ORNL desarrolló una nueva fórmula de sales de litio y disolventes de carbonato para formar un electrolito que mantiene una buena movilidad de iones a largo plazo y funciona bien cuando se utilizan grandes corrientes para calentar la batería durante una carga extremadamente rápida.
Los socios del proyecto probaron celdas de batería fabricadas en las instalaciones de fabricación de baterías de ORNL para demostrar las características de seguridad y ciclos de la batería.
"Descubrimos que esta nueva formulación de electrolitos esencialmente triplica los objetivos de duración de la batería de carga extremadamente rápida del Departamento de Energía", dijo Du.