En el último informe de desmontaje, la conocida organización de reparación iFixit calificó el nuevo portátil MacBook Neo de Apple como uno de los portátiles Mac más reparables desde 2012, lo que se considera un claro "retroceso" para Apple en términos de reparabilidad. El producto ha sido descrito como un "inesperado soplo de aire fresco" para los consumidores preocupados por su derecho a reparar y para las instituciones educativas que buscan encontrar un equilibrio entre el rendimiento, el ecosistema macOS y los costes de mantenimiento.

Análisis anteriores han demostrado que el proceso de desmontaje de MacBook Neo es relativamente simple y el costo de reparación es significativamente menor que el de muchos modelos anteriores de MacBook, pero la industria aún está esperando la conclusión final de iFixit. Los últimos resultados del desmontaje muestran que la estructura interna de la máquina está claramente dividida, los componentes son de fácil acceso y casi no se utilizan métodos de embalaje "radicales", como el pegamento fuerte.

Uno de los cambios más llamativos durante el proceso de desmontaje es que la hebilla de fijación de la batería se puede ver después de abrir la carcasa inferior, lo que significa que una vez que la batería envejece, los usuarios o el personal de mantenimiento pueden completar el reemplazo de una manera bastante sencilla. Más importante aún, MacBook Neo elimina la solución de fijación adhesiva tradicional y la batería se fija con 18 tornillos, lo que reduce en gran medida la dificultad y el riesgo de desmontaje.

A excepción de la batería, componentes como altavoces, interfaces USB-C y paneles táctiles están relativamente dispersos dentro del fuselaje y no presentan una estructura compleja superpuesta unos sobre otros. Cuando falla un solo componente, se puede manejar de manera relativamente independiente sin necesidad de un desmontaje a gran escala de la máquina. Sin embargo, al igual que la mayoría de los productos informáticos de Apple en los últimos años, el almacenamiento y la memoria de la MacBook Neo todavía están diseñados para soldarse en la placa base, lo que dificulta a los usuarios actualizarse después de comprar la máquina.

iFixit dijo que el desmantelamiento no reveló demasiadas "sorpresas" estructurales. Vale la pena mencionar que el panel táctil del MacBook Neo vuelve a una solución estructural anterior, y su estructura de soporte representa aproximadamente el 7% del peso de toda la máquina. El cuerpo principal es ligeramente más liviano que el MacBook Air, y la razón por la cual el peso total es cercano al del MacBook Air es principalmente porque el conjunto de la pantalla es más pesado, alrededor de 1,69 onzas más.

También hay cambios notables en el diseño del teclado. El teclado del MacBook Neo está diseñado como un componente desmontable de forma independiente y se fija al fuselaje con hasta 41 tornillos. Esta solución mejora en cierta medida la posibilidad de sustituir el teclado por separado si está dañado.

El MacBook Neo recibió un 6 sobre 10 en el sistema de calificación de reparación de iFixit. Como referencia, los AirPods, que también pertenecen al ecosistema Apple, se encuentran al final del sistema de puntuación, con solo 0 puntos, mientras que el iPhone 17 Pro obtuvo 7 puntos por su alta reparabilidad y figura en la calificación alta. En conjunto, aunque la MacBook Neo todavía conserva el diseño parcialmente cerrado habitual de Apple, en comparación con la mayoría de los productos portátiles Mac en la última década, sus mejoras en apertura estructural y reparabilidad han sido suficientes para atraer una atención generalizada de la industria y los consumidores.